Puntos de carga eléctrica en España
Puntos de carga eléctrica en España Cuando nos compramos un VMP (Vehículo de movilidad personal) nos surge la duda de donde poder cargarlos, pensando que estamos limitados a cargarlos solo en nuestras viviendas. Sin embargo, existen muchos puntos de carga repartidos por todo el mundo. ¡Sigue leyendo para descubrir todos los puntos de carga en España! Donde cargar mi vehículo eléctrico España cuenta con muchísimos puntos de carga repartidos por todo el territorio, dentro de las grandes ciudades y fuera de ellas. La comunidad autónoma de Madrid cuenta con 1.1k de puntos de recarga, Cataluña tiene más de 1.2k puntos de recarga, Comunidad Valenciana tiene aproximadamente unos 483 puntos de carga, y Andalucía cuenta con 210 puntos de carga en Sevilla y 279 en Málaga, entre otras provincias de la comunidad. Sin embargo, otras ubicaciones de España cuentan con menos puntos de carga, es el caso de Extremadura, que en total solo cuenta con 143 puntos de carga en toda la comunidad. Puntos de carga eléctrica en España Como ya hemos comentado anteriormente, España cuenta con múltiples puntos de carga repartidos por todo el territorio nacional. Para que recargues la batería de tu vehículo de forma óptima, te proporcionamos un ejemplo de los puntos de carga que actualmente tenemos repartidos por toda España, además de otros puntos de recarga que se encuentran repartidos por todo el mundo. Ayudas para puntos de carga Actualmente, la inflación está dañando la economía en todo el mundo, el IPC en España está disparado y cada vez es más caro ir a la compra o hacer planes de ocio. El consumo de luz, también ha sufrido una subida de precio, encender la televisión, o poner la lavadora se ha convertido en todo un lujo. Por este motivo se están implantando subvenciones que nos ayudan a poner puntos de carga en determinados lugares, como un garaje comunitario o comprar vehículos eléctricos. En este artículo te hablamos sobre los mejores medios alternativos de transporte, todos ellos cuentan con subvenciones como el Plan Moves III. El Plan Moves III comenzó en 2019, se trata de una serie de ayuda para la implantación de puntos de carga y la compra de vehículos eléctricos. La idea es que en 2023, se hayan alcanzado los 250.000 vehículos eléctricos y los 100.000 puntos de recarga, según el gobierno español. Actualmente, vamos por el tercer programa, publicado ya en el BOE: Disposición 5869 del BOE núm. 89 de 2021. Una vez que hemos obtenido la subvención, es hora de decidir con quién contratar la implantación de nuestro punto de carga. Desde Solum queremos darte esa ayuda. Por ejemplo, actualmente lideramos un proyecto europeo con estaciones para patinetes eléctricos. Ponte en contacto con nosotros y te asesoraremos sin ningún tipo de compromiso. Sigue nuestro blog para estar al día de las últimas novedades que más te interesan. ¡Y ya sabes, únete a la movilidad sostenible!
Trucos y consejos para optimizar la carga de patinetes eléctricos
En 2021, la venta y uso de patinetes eléctricos en la mayoría de ciudades debido a su bajo tamaño, peso y coste, así como su eficiencia energética y medioambiental. Los patinetes eléctricos se han convertido en una alternativa de transporte sostenible muy aceptada por todos. Ya que permite desplazarse de un lugar a otro de forma rápida y lo más importante sin contaminar. ¿Pero, cuánto dura la batería de estos vehículos? ¿Cómo puedo optimizar su carga? Si quieres saber todo acerca de los patinetes y cómo poder optimizar la carga de tu patinete eléctrico te animamos a leer el siguiente artículo. ¡Vamos! El uso de patinetes eléctricos en la actualidad Los patinetes eléctricos cada vez están más presentes en nuestras vidas gracias a la conciencia de los ciudadanos para el fomento de la movilidad sostenible. Ha aumentado significativamente el número, habiendo en España a día de hoy más de un millón y medio de personas que utilizan el patinete eléctrico como medio de transporte para desplazarse por las calles de las ciudades. Sin embargo, es cierto que andar diariamente con la preocupación del nivel de batería que tenemos al salir de casa y la cuenta de los kilómetros que nos quedan por hacer es una faena para los que usamos este medio de transporte. ¡En este blog te ofrecemos algunos consejos para optimizar la carga de tu patinete eléctrico! Pero primero, te mostraremos algunos falsos mitos sobre la batería de tu patinete que deberías sacar de tu cabeza. Falsos mitos de la batería de los patinetes eléctricos Al comprar un patinete eléctrico, nuestras ganas por conservarlo bien y hacer un buen uso de su batería son infinitas. Es por eso que muchas veces escuchamos opiniones de personas cercanas, pero que no poseen conocimientos profesionales sobre el tema. Nuestro objetivo con este artículo es desmentir los mitos más típicos. Es completamente falsa la opinión popular de que para optimizar el rendimiento de la batería es necesario dejar reposar la carga de la batería del patinete un mínimo de 6 a 8 horas antes de empezar a usarlo. Muchos de los patinetes que se compran vienen ya con la batería cargada.Otra de las recomendaciones que se han ido difundiendo y estamos aquí para contradecirla es la opinión de cargar la batería de tu patinete únicamente cuando el nivel de autonomía sea cero. Incluso esperar a que tu batería se agote completamente afectará la carga de tu patinete eléctrico a lo largo del tiempo. Lo ideal sería que al llegar a tu destino pongas a cargar tu patinete para aumentar la esperanza de vida de la batería. Ya hemos logrado desmontar estos mitos, ahora pasaremos a lo verdaderamente importante, cómo aumentar la autonomía de tu patinete eléctrico dependiendo del tipo de patinete que uses. Tipos de carga de patinetes eléctricos: ¡Te contamos todo lo que debes saber sobre el uso de baterías de tu patinete eléctrico! Existen tres parámetros a tener en cuenta para determinar la carga de un patinete eléctrico: capacidad, voltaje y tipos de batería (níquel, plomo o litio). Voltaje: denominamos voltaje al rendimiento máximo que puede desarrollar la batería. El voltaje se mide en voltios (V).Capacidad: Se refiere a la distancia que es capaz de recorrer un patinete sin necesidad de carga.Tipos de baterías: ya sólo se ponen de litioBaterías de litio: Son consideradas las baterías más eficaces y se ven en patinetes eléctricos con más potencia. Consejos para optimizar la carga de patinetes eléctricos: Ahora que ya sabes todo sobre tu patinete eléctrico, te enseñaremos algunas recomendaciones de cómo optimizar la carga de patinetes eléctricos: Te aconsejamos que procedas a cargarlo cuando la batería esté entre el 10-40% de carga. En cambio, si has hecho varios kilómetros de distancia, es normal que la batería acumule calor. Lo mejor sería esperar un mínimo de 30 minutos para cargarla. Esperamos que ya estés preparado para hacer un buen empleo de tu patinete eléctrico y aproveches estos trucos para optimizar la carga de tu patinete eléctrico. Si quieres saber más sobre cómo cargar tu patinete en los aparcamientos de los centros comerciales, no te olvides de contactar con nosotros para informarte de todo lo que necesites.
Solum liderará un proyecto europeo con estaciones para patinetes eléctricos
Solum formará parte de “Cleanergy 4 Micromobility”, un proyecto de innovación cofinanciado por el EIT Urban Mobility y coordinado por la consultora especializada FACTUAL, que desplegará estaciones de carga solar para patinetes eléctricos, gracias a un sistema de almacenamiento de baterías sin ningún tipo de conexión a la red. Las ciudades elegidas para acoger este piloto son Barcelona, Estambul y Tesalónica. En todas ellas se instalará una solución innovadora que permita estacionar los patinetes eléctricos sin necesidad de cables y con un espacio para dejar el casco. En concreto, a partir de este verano se habilitarán 20 estaciones con capacidad para 5 patinetes en Barcelona; otras 4 del mismo tipo en Estambul y dos más en Tesalónica. El objetivo de esta iniciativa es combatir algunos aspectos de la micromovilidad actual como el vandalismo o el mejor aprovechamiento del espacio público. Gracias a este piloto, que se estará ejecutando durante 6 meses, los datos generados por las tres ciudades podrán utilizarse para analizar el comportamiento de los usuarios y lograr así una movilidad sostenible y ordenada. Tras este periodo de testeo, Solum incorporará a su catálogo de soluciones esta nueva estación de carga solar para el aparcamiento de patinetes eléctricos, sin cables y con capacidad de almacenar el casco. Un ilusionante reto que compartiremos junto a CARNET, Centre for Research & Technology Hellas (CERTH), Major Development Agency Thessaloniki S.A., SmartOpt, OMNITEC SYSTEMS, YUPCHARGE & YUPCITY, RISE Scooters, el Ayuntamiento de Barcelona y el Municipio Metropolitano de Estambul. El equipo de Solum trabaja constantemente para aportar conocimiento y tecnología a la movilidad urbana; además de garantizar la sostenibilidad en las ciudades inteligentes con una gran oferta de distintos productos.