E-Scooter Ladestationen: Wie und wo man sicher und legal parkt
Elektroroller revolutionieren die urbane Mobilität aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile. Obwohl Fehlinformationen über ihre Regulierung ein Nachteil sind, haben wir die Vorschriften bereits geklärt. Heute erklären wir dir die richtigen und falschen Möglichkeiten, in einer E-Scooter Ladestation zu parken. Wenn du dich fragst, warum der Elektroroller so beliebt ist, hier sind die Gründe: Er ist schnell, erfordert keinen Führerschein oder Versicherung, benötigt keine körperliche Anstrengung, ist umweltfreundlich, günstig, einfach zu bedienen und sehr praktisch für den Stadtverkehr. In diesem Beitrag zeigen wir dir die beste Art, sie zu parken, wenn du deine Fahrt beendest. Lies weiter! Wo und wie man an einer E-Scooter-Ladestation parkt Bezüglich des Parkens von Elektrorollern teilt die Generaldirektion für Verkehr (die spanische Verkehrsbehörde), die für die Regulierung dieser Art von Transport zuständig ist, mit, dass es in die Zuständigkeit der Kommunen fällt, Vorschriften für das Parken zu erlassen. Es ist wichtig, dass die Benutzer verstehen, dass der Gehweg den Fußgängern vorbehalten ist und nicht blockiert werden darf. Elektroroller müssen an speziell dafür vorgesehenen Punkten geparkt werden. Diese Stationen sind über die Städte verteilt und gekennzeichnet, um öffentliche Straßen nicht zu blockieren und die Ordnung auf den Straßen aufrechtzuerhalten. E-Scooter Ladestationen: Technologie und Sicherheit im Dienst der urbanen Mobilität Eine legale und sichere Option, um Elektroroller und E-Bikes zu parken, ist die Nutzung der E-Scooter Ladestationen von Solum. Das Unternehmen hat ein Netz von Stationen an strategischen Standorten wie Einkaufszentren und Universitäten geschaffen. Diese Stationen bieten Parkplätze, Ladestationen und fortschrittliche Sicherheitssysteme, um die Fahrzeuge zu schützen. Was Solum auszeichnet, ist der technologische Ansatz: Die Benutzer verwalten alles über eine mobile App, die es ihnen ermöglicht, Plätze zu reservieren und die Verfügbarkeit in Echtzeit zu überprüfen, was für ihre große Akzeptanz entscheidend war. Die Daten bestätigen den Erfolg der Stationen, die im letzten Jahr durchschnittlich 46 Aufladungen pro Tag verzeichneten. Das wachsende Interesse hat den Durchschnitt im letzten Monat auf 65 Aufladungen pro Tag erhöht, was das Vertrauen der Benutzer und die Schlüsselrolle der Stationen widerspiegelt. Wo und wie man E-Scooter NICHT parken sollte Laut Parkrichtlinien erklären wir dir hier, wo du Elektroroller nicht parken solltest, um Bußgelder zu vermeiden, da jede Gemeinde Strafen für falsches Parken verhängt. Es ist verboten, außerhalb der speziell dafür vorgesehenen Bereiche zu parken oder den Fußgängerverkehr auf öffentlichen Straßen zu behindern. Diese Empfehlungen führen nicht zu Strafen, wenn sie nicht befolgt werden, aber aus Höflichkeit ist es ideal, sie zu befolgen: Die bestehende Ordnung aufrechterhalten, das heißt, wenn du geordnete geparkte Elektroroller siehst, respektiere dies. Vermeide es, Zugangspunkte zu blockieren, und versuche, keine überfüllten Parkplätze zu benutzen; fahre nach Möglichkeit zur nächsten Station weiter. Tipps zum Parken deines E-Scooters Wir haben auch einige Tipps für dich, damit es dir noch einfacher fällt, deinen Elektroroller zu parken. In einigen Städten gibt es E-Scooter Ladestationen, an denen du deinen Roller sicher mit einem elektronischen Schloss parken, ihn aufladen, die Verfügbarkeit prüfen und über eine App einen Platz reservieren kannst. Das ist die beste Option! Um eine Überlastung der gemeinsamen Parkbereiche zu vermeiden, komm 5 oder 10 Minuten früher als üblich an, wenn noch Stoßzeit ist und die meisten Benutzer ihre Roller noch nutzen. Schließlich kannst du an deinem Arbeitsplatz oder in deinem Studienbereich fragen, ob du den Roller innerhalb der Einrichtungen abstellen kannst, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten. Der Gebrauch von Elektrorollern nimmt aufgrund ihrer Vorteile weiter zu, und es wird notwendig sein, mehr Parkplätze zu schaffen, sowohl für den Verleih als auch für den privaten Gebrauch, um die Nachfrage zu befriedigen. Es ist sehr einfach, diese Anweisungen zu befolgen, und wenn du ein regelmäßiger Benutzer bist, ermutigen wir dich, die Vorschriften zum richtigen Parken deines Elektrorollers einzuhalten. Wir empfehlen auch, dass du sorgfältig mit ihm umgehst, ihn sauber und gepflegt hältst und vorsichtig bei der Benutzung bist. Wenn es ein öffentlich genutzter Roller ist, solltest du Missbrauch vermeiden, damit er nicht beschädigt wird. Für weitere Informationen besuche unsere Website.Denk daran, dass Elektroroller zur besten Alternative für nachhaltige Mobilität geworden sind. Entdecke mehr in diesem Beitrag.
¿Se puede entrar con patinete al hospital?
¿Cuál es el patinete eléctrico más vendido?
Si estás pensando en sumarte a la tendencia de la movilidad sostenible, seguramente te has planteado la opción de un patinete eléctrico. Este vehículo se ha consolidado como una de las mejores opciones para desplazarse por la ciudad de manera ágil, económica y sostenible. En esta guía analizamos los 5 modelos más vendidos de 2023, destacando sus características, beneficios y consejos prácticos para su mantenimiento. Además, te mostraremos cómo las estaciones de carga Solum potencian su rendimiento, ofreciendo una solución de recarga eficiente y respetuosa con el medio ambiente. ¡Sigue leyendo para descubrir el ranking de los patinetes eléctricos más vendidos y encuentra el modelo ideal para tus desplazamientos urbanos! ¿Por qué elegir un patinete eléctrico? Movilidad sostenible y ahorro económico Un patinete eléctrico es ideal para quienes desean reducir su impacto ambiental mientras ahorran dinero. Estos vehículos no solo son respetuosos con el medio ambiente gracias a su funcionamiento eléctrico, sino que también destacan por su bajo consumo energético. Pequeña huella ecológica Los patinetes eléctricos generan cero emisiones directas, minimizando la contaminación acústica y atmosférica. Si las recargas en estaciones sostenibles como las de Solum , que funcionan con energía renovable, su impacto ambiental se reduce al mínimo. Comodidad y versatilidad Perfectos para trayectos cortos y medianos, estos vehículos permiten esquivar el tráfico con facilidad. Su diseño compacto los hace prácticos para transportarlos y guardarlos, convirtiéndolos en una solución ideal para la vida urbana. Ranking de los 5 patinetes eléctricos más vendidos de 2023 1. El más vendido del mercado: Xiaomi Mi Electric Scooter 3 Características generales Este modelo es el preferido de muchos por su resistencia y materiales de calidad. Su diseño es minimalista y moderno, y destaca por ser el sucesor del famoso M365 de Xiaomi. Podrás conducir de manera fácil gracias a su estabilidad, frenos y un buen sistema de iluminación. ¿Quieres saber si te dejará tirado a mitad de tu trayecto? La buena autonomía de su batería no permitirá esto. El único inconveniente que le encontramos es su sensibilidad a los pinchazos. Por lo demás, es fácil de plegar y te puede resultar muy cómodo para utilizarlo en ciudad, ya que tiene incorporado un sistema antirrobo que podrás controlar desde una aplicación en tu móvil. ¿Nada mal, verdad? 2. El patinete más versátil: Cecotec Bongo Serie A Características generales El segundo patinete eléctrico más vendido se caracteriza por su versatilidad. Sus 3 modos de conducción. ¿Quieres ir con tranquilidad y ahorrar batería? Ve en modo Peatón. ¿Tal vez un poco más de rendimiento? Activa el modo Confort. ¿Tienes mucha prisa? Utiliza el modo Sport. Adapta la conducción a tu comodidad. En este caso, el peligro por pinchazo no es un problema. Sin embargo, tenemos que subrayar que tiene poca autonomía (solo 20 km). Como solución, cuando vayas a algún lugar puedes dejar tu patinete eléctrico en estaciones de carga como las de Solum, donde podrás recargar tu patinete eléctrico sin miedo a no poder volver a casa. 3. El patinete eléctrico con mejor autonomía: Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 4 Características generales ¡Alto ahí! Con este modelo de Xiaomi serás capaz de parar en apenas 4,5 segundos gracias a sus neumáticos antipinchazos. Es la que mejor autonomía de batería tiene de los que se encuentran en esta lista y, a pesar de que no cuenta con amortiguador, permite circular por terrenos irregulares. Y teniendo en cuenta todas sus características, es un patinete eléctrico con bastante potencia, ¿no crees? 4. El patín eléctrico más veloz: SmartGyro Xtrem SpeedWay Características generales ¿Estás buscando un patinete eléctrico veloz y con mucha potencia para ir por diferentes lugares? Este modelo es el indicado. Aunque por defecto viene limitado a 25 km/h para cumplir con la normativa de patinetes eléctricos, se puede modificar fácilmente desde el panel de control. Su doble suspensión y ancha plataforma hacen que su uso sea muy cómodo para todo tipo de personas. El único inconveniente es que puede resultar algo llamativo y pesado… ¡Te vas a poner bien fuerte si lo utilizas! 5. Un patinete todoterreno: Cecotec Bongo Z+ offroad Características generales ¡Este patinete eléctrico es un todoterreno! Potencia increíble, excelente frenada, buena autonomía, plataforma ancha, ruedas antipinchazos y resistente al agua… ¿Algo más? Sí, porque cumple con todos los requisitos clave que debe tener. Está claro por qué es el quinto patinete eléctrico más vendido. Beneficios de las estaciones de carga de Solum para tu patinete eléctrico Además de elegir un buen modelo de patinete eléctrico, contar con opciones de recarga accesibles es fundamental. En este punto, las estaciones de carga de Solum resultan especialmente útiles. Estas estaciones están ubicadas estratégicamente en diferentes puntos de la ciudad, ofreciendo la posibilidad de recargar tu patinete eléctrico de manera rápida y segura, una ventaja especialmente útil si usas tu patinete para distancias largas o lo usas de forma frecuente. El aspecto tecnológico de Solum es lo que realmente marca la diferencia. A través de una aplicación móvil, los usuarios pueden gestionar cada aspecto de su experiencia: reservar espacios, consultar disponibilidad en tiempo real y monitorear el estado de la carga de su patinete eléctrico. Esta conectividad y facilidad de uso han sido clave para la alta aceptación de Solum, especialmente entre aquellos que buscan comodidad y eficiencia en su día a día. Solum impulsa la movilidad sostenible: crecimiento exponencial en recargas diarias Los datos hablan por sí solos: durante el último año, estas estaciones registraron una media de 37 recargas diarias. En el último mes, el creciente interés de los usuarios elevó esta cifra a 62 recargas diarias en promedio, un reflejo claro de la confianza y satisfacción de los clientes. Este aumento no solo destaca la utilidad de Solum, sino también su papel fundamental en el desarrollo de una movilidad urbana sostenible, que responde a las necesidades actuales de reducir emisiones y descongestionar el tráfico en las ciudades. Con opciones como Solum, el patinete eléctrico se convierte en una alternativa aún más viable y sostenible para moverse por la ciudad. No solo resuelve el
¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico?
Si te estás planteando la compra de un patinete eléctrico, quizás te hayas cuestionado: ¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico? Sigue leyendo y te ayudaremos a resolver esta pregunta. Sabemos lo cómodo que es transportarse en un patinete eléctrico y sin lugar a duda es mucho más barato que coger un coche. Sin embargo, necesita energía para impulsarse y eso también tiene un coste. ¿Todos los patinetes se cargan de la misma forma? Como ya sabrás, no todos los patinetes cargan igual. El tiempo de carga de cada uno de ellos, puede variar de 5 a 8 horas. Dependiendo del fabricante y del tipo de cargador que se utilice. Estos son los diferentes tipos de cargadores para vehículos eléctricos Por tanto, no será lo mismo el gasto al cargar un patinete eléctrico que tarda 5 horas en cargar que uno que necesita 8 horas. A más tiempo, más coste. ¿De qué depende la duración de la batería de un patinete? Otra de las variables que influye es la duración de la batería. Cuando hablamos de la duración de la batería nos referimos a los kilómetros que podemos recorrer y su vida útil. La batería durará más o menos tiempo dependiendo del peso del conductor, la velocidad media de uso y la superficie por donde se maneja. En cambio, si hablamos de la vida útil de la batería de tu patinete, concretamente de sus ciclos de carga, la batería de un patinete dura alrededor de 800 ciclos de carga, tras esto comienza a agotarse y deberías cambiarla. Esto ocurre tras los dos años de vida del patinete o cuando recorremos alrededor de 6000 kilómetros. Si la batería de nuestro patinete se encuentra dañada, en mal estado ya no tendrá la misma capacidad de carga y se cargará por completo, por lo tanto, también incrementará el coste de carga de nuestro patinete ¿Cuánto cuesta cargar un patinete en casa? vs ¿cuánto cuesta cargarlo en la calle? También te habrás planteado cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico si lo haces fuera de casa y la diferencia de cargarlo en los diferentes puntos de cargas que puedes encontrar por las calles. Esta diferencia de precio depende de la electricidad que tengas contratada en tu casa o la que tengan en los puntos de carga. También afectará en el precio si la carga del patinete se hace en hora punta o en horario valle. Si cargas tu patinete en casa te aconsejamos que lo hagas en horarios de bajo coste como por la noche o cuando hay menos consumo. Cómo cuidar y alargar la vida de la batería de tu patinete eléctrico Sabemos que la batería no va a durar para siempre y se deteriorará, pero te dejamos algunas recomendaciones para alargarla lo máximo posible. Cuidados batería de gel Cuidados baterías de litio Hemos visto cuánto cuesta cargar tu patinete eléctrico, y que depende de diferentes factores y lo importante que es el cuidado y el uso responsable de estos medios de transporte para que el coste de carga no se vea incrementado. ¿Te ha gustado este post? No te pierdas entonces todas las noticias que encontrarás en nuestro blog sobre la movilidad sostenible. Te invitamos también a que conozcas lo que hacemos en Solum. ¡Hasta la próxima!
Diferencias entre una estación de carga solar y las taquillas para patinetes eléctricos
En el mundo de la movilidad urbana, los patinetes eléctricos están ganando popularidad rápidamente. Con esta creciente demanda, surge la necesidad de infraestructuras, como las taquillas para patinetes eléctricos o la estación de carga solar, que faciliten su uso y carga. Alguna vez te has preguntado qué diferencia existe cuando cargas tu patinete en un punto de carga solar y cuando lo haces en taquillas para patinetes eléctricos. Sigue leyendo este post y te explicamos cuáles son sus diferencias. ¿Cómo funciona una estación de carga solar para patinetes? Como su propio nombre indica, el cargador solar utiliza y aprovecha la luz solar para generar energía eléctrica. La luz del sol es captada por paneles solares que cargan los patinetes de manera sencilla y eficaz. ¿Qué ocurre con la sobrecarga? El voltaje y la corriente están regulados por un controlador de carga antes de traspasarse al patinete. Estás placas se encuentran en las estaciones de carga, Helios, desarrolladas desde Solum. Es una manera de cargar tu patinete 100% sostenible, sirve para el estacionamiento y recarga. A través de nuestro suelo Arena que es un suelo con células fotovoltaicas integradas en baldosas capaz de generar energía solar. Este suelo es transitable para peatones, antideslizante y con propiedades regenerativas ante daños superficiales. ¿Cuáles son las ventajas que nos proporciona una estación de carga solar de patinetes? Estas son algunas de las ventajas de la energía solar y del uso de los cargadores solares: ¿Cómo funcionan las taquillas para patinetes eléctricos? Las taquillas para patinetes eléctricos son un sistema de estacionamiento de patinetes en un espacio cerrado, como su mismo nombre indica. Además, algunas taquillas para patinetes eléctricos pueden contar con medidas adicionales de seguridad, como cerraduras electrónicas o sistemas de vigilancia, para proteger los patinetes contra robos o daños. Tienen la misma función que un parking para patinetes eléctricos, pero la diferencia de estos es que este último está parcialmente abierto. La ventaja de estas taquillas pueden ser la seguridad que proporcionan, ya que utilizan un sistema con contraseña y que en su interior, aparte del patinete plegado, puedes dejar otros objetos e incluso cargar el teléfono móvil. Taquillas para patinetes vs Parking para patinetes Ambos, las taquillas para patinetes eléctricos y los parkings para patinetes eléctricos, representan áreas designadas para el establecimiento seguro y la carga de estos dispositivos de movilidad personas. Similitudes de las taquillas y los parking para patinetes La mayor ventaja de ambas soluciones radica en la seguridad que ofrecen, ya que en Solum garantizamos la protección mediante candados inteligentes para prevenir robos y daños a los patinetes eléctricos. Este enfoque en la seguridad proporciona tranquilidad a los usuarios, asegurando que sus dispositivos estén protegidos mientras no están en uso. Tanto las taquillas para patinetes eléctricos como los parkings para patinetes de Solum operan a través de aplicaciones móviles, lo que permite una gestión conveniente del estacionamiento. Desde nuestra aplicación, los usuarios pueden acceder a funciones como consultar la disponibilidad de estaciones y plazas de estacionamiento en toda la ciudad, así como reservar su espacio de estacionamiento con anticipación. Esta capacidad de planificación garantiza que siempre haya un lugar seguro y conveniente para dejar los patinetes eléctricos, brindando comodidad y seguridad a los usuarios. Diferencias entre las taquillas y los parking para patinetes Sin embargo, una diferencia notable entre las taquillas para patinetes eléctricos y los parkings de Solum es el método de carga utilizado. Mientras que las taquillas suelen emplear sistemas de carga eléctrica, nuestros parkings para patinetes integran la carga solar, eliminando así la dependencia de fuentes de energía no renovables. Esta diferencia proporciona una solución más sostenible y respetuosa con el medio ambiente, reduciendo la huella de carbono asociada con la carga de los patinetes eléctricos, como ya hemos comentado al inicio del artículo. Desde Solum hemos desarrollado la estación solar Helios para facilitar una movilidad y carga sostenible. Estaciones que son posibles de encontrar en diversos puntos de la ciudad, en centros comerciales e incluso por distintas ciudades de Europa. Tiene todas las comodidades que nos proporcionan las taquillas para patinetes eléctricos con un plus de sostenibilidad gracias a su tipología carga solar. Si quieres conocer más acerca de soluciones de carga sostenibles, te gusta mantenerte informado y sueles leer artículos sobre noticias de patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas, consejos de ahorro de energía, este es tu blog. Te invitamos a suscribirte para no perderte ninguna noticia sobre temas de actualidad o tips para una vida más sostenible, y no dudes en contactar con nosotros.
La movilidad eléctrica urbana ya es una realidad
Probablemente, hayas visto por la calle a personas moviéndose en bicicletas o patinetes eléctricos. La presencia de vehículos eléctricos en las ciudades es cada vez mayor porque representan una alternativa atractiva y sostenible para el transporte en áreas urbanas. Si quieres saber más sobre la movilidad eléctrica urbana, ¡sigue leyendo! ¿Qué es la movilidad eléctrica? También conocida como electromovilidad, es considerada un tipo de movilidad sostenible. Consiste en el uso de vehículos eléctricos para el transporte, ya sean coches, motos, patinetes o bicicletas. Estos vehículos utilizan un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna para funcionar, y su energía se almacena en baterías recargables en lugar de en un tanque de combustible. ¿Qué tipos de vehículos eléctricos hay en las ciudades? Aunque cada vez es más común ver por la ciudad vehículos eléctricos, quizás no conozcas todos los tipos que existen. Te lo contamos. ¿Por qué es necesaria la electromovilidad? Es la solución ante la necesidad de cuidar el planeta y reducir la huella de carbono. Gracias a la electromovilidad se reduce la emisión de gases de efecto invernadero a la atmósfera y mejora la calidad del aire. Al ser tan silenciosos, los vehículos eléctricos también disminuyen la contaminación acústica tan característica de las ciudades. Beneficios de la movilidad eléctrica y sostenible La implementación de la movilidad eléctrica y sostenible nos beneficia a todos en muchos aspectos: En Solum estamos muy comprometidos con el desarrollo de la movilidad sostenible y aportamos soluciones novedosas a esta nueva metodología de transporte. ¡No te pierdas nuestra nueva web y conoce más muchas más noticias y soluciones de movilidad sostenible!
Las multas más frecuentes al usar el patinete eléctrico
Las multas más frecuentes al usar el patinete eléctrico La normativa y legislación actual de los patinetes eléctricos está siendo revisada y actualizada a menudo, debido al boom que ha experimentado la venta de este tipo de vehículos eléctricos. Como regla general, los usuarios del patinete eléctrico deben circular por los carriles bici, con una velocidad moderada y no entorpecer a los demás patinadores y ciclistas. Como normal general el uso del casco es obligatorio, hay que reseñar que cada municipio tiene su ordenanza donde se delimita explícitamente las normas de circulación de cada región. La convivencia con los vehículos de movilidad personal (VMP) cada vez más están integrados, cada día crecen los usuarios que utilizan este vehículo para moverse por la ciudad. En este post vamos a conocer las multas más frecuentes que puedes recibir al usar el patinete eléctrico y no cumplir con el reglamento. Multas para patinetes eléctricos Al igual que otros vehículos, los usuarios del patinete eléctrico están sujetos a multas por infracciones en la circulación. Casco: El empleo del casco es obligatorio, el hecho de no llevarlo, implica una multa de 200 euros en la que también se procederá a inmovilizar el patinete, por lo que no podrás seguir conduciendo. Consumo de alcohol y drogas: Se tiene una idea bastante desacertada de que por el hecho de circular con patinete puedes evitar un control de alcohol o drogas. La persona que dé positivo en drogas, será sancionada con una multa de 1000 euros. En cuanto a la prueba de alcoholemia, si es positiva, las multas oscilan entre los 500 y los 1000 euros, esta prueba es igual que la de cualquier conductor. Uso del móvil y de auriculares: Si el usuario del patinete eléctrico está manipulando su dispositivo móvil mientras conduce, la multa puede ser de 200 euros. También se multa si se lleva puestos unos auriculares conectados escuchando música o atendiendo a una llamada. El hecho de que esto esté prohibido es debido a que esto se considera una distracción para la conducción. Como consejo, si se recibe una llamada y esta es importante, es recomendable pararse a un lado de forma segura y atender al teléfono. Además de evitar distracciones se ahorrará una multa. Circular por zonas peatonales, aceras y vías interurbanas: Nos encontramos con una de las sanciones más habituales, porque muchos de los usuarios se suben en la acera o acceden a zonas peatonales para circular. Esta práctica está prohibida y la multa consta de 200 euros. Si vas a circular por una acera o una zona destinada para peatones, el conductor del patinete tendrá que bajarse y caminar hasta la calzada. Así mismo, circular por vías interurbanas está sancionada con la misma cantidad. Velocidad: El máximo de velocidad para circular con patinete eléctrico es de 25 kilómetros por hora. La DGT para evitar que se produzcan atropellos prohíbe circular por la acera. Sobrepasar dicho límite supone una multa de 200 euros. En algunos municipios se permite circular con el patinete eléctrico en el carril bici, pero esto depende de la ordenanza de cada localidad. No usar prendas reflectantes y sistemas de alumbrado: Si el conductor del patinete eléctrico circula por la noche y no va perfectamente iluminado, con las luces correspondientes (igual que al montar en bicicleta), será multado hasta con 200 euros. Debe ser visible para el resto de conductores, por lo que es necesario una luz blanca en la parte delantera y roja en la trasera. Si por la razón que sea, el patinete no tiene luces, será necesaria una prenda reflectante. Número de pasajeros: Los patinetes eléctricos están diseñados para transportar a una sola persona, ya que son vehículos de movilidad personal. La multa por ir dos personas encima de un patinete oscila los 100 euros. Es de las sanciones más bajas, pero ello no significa que no conlleve un riesgo. Cuando se suben dos personas, tanto la estabilidad como la frenada del vehículo se ve reducida considerablemente. El control se vuelve más difícil, por lo que existe un mayor riesgo de tener un accidente. Estacionamiento incorrecto: Si bien es cierto que la regulación, normativa y sanciones con respecto al estacionamiento varían en función de las ordenanzas municipales propias de cada ayuntamiento, tienen bastantes puntos en común. En la mayoría de las ciudades, está prohibido estacionar en lugares donde suponga un peligro y/u obstáculo para la circulación y seguridad vial, en zonas habilitadas para el estacionamiento de otros vehículos como los de movilidad reducida o carga y descarga, zonas reservadas a otros servicios de transporte o zonas peatonales y amarrados al mobiliario urbano dificultando su utilización. SOLUM con sus aparcamientos diseñados para VMP (vehículo de movilidad personal), ofrece la solución perfecta para evitar las multas de los patinetes eléctricos. ¿Cuáles son las multas más habituales? De todas las infracciones que hemos comentado, a lo largo de este post, hay tres que son las más frecuentes, y es que aún no se tiene el concepto de que el patinete eléctrico es un vehículo. Las sanciones más expedidas son la de circular por la acera, la segunda es la de no llevar los cascos, bien para escuchar música o utilizar el manos libres y la última es la de llevar a un acompañante. ¿Hará falta un permiso de conducir? Respecto a si va a ser necesario un carnet de conducir para manejar un patinete, por el momento no va a ser necesario, aunque sí se baraja la posibilidad de pedir un certificado de circulación del patinete en un corto plazo de tiempo. Si te ha parecido interesante este artículo, en SOLUM puedes informarte de todas las ventajas que ofrece este vehículo tan versátil. No olvides que hacer uso del patinete eléctrico conlleva una gran responsabilidad, no solo por ti, sino por el resto de ciudadanos. ¡Te esperamos en nuestra web con muchas más noticias y soluciones de movilidad sostenible!
¿Cómo funciona un cargador solar para patinetes?
¿Cómo funciona un cargador solar para patinetes? Un cargador solar para patinetes funciona aprovechando la energía que produce el sol para cargar la batería del patinete eléctrico. Este proceso de carga es fácil y práctico, se inicia cuando los paneles solares captan la luz del sol y la convierten en energía eléctrica. La corriente y el voltaje se regulan por medio del controlador de carga antes de ser enviados a la batería del patinete. Una vez cargada la batería, el patinete puede ser utilizado hasta que la energía se agote. ¿Cómo es el funcionamiento de un cargador solar? Como ya hemos comentado anteriormente, el funcionamiento de un cargador solar es sencillo: gracias a la energía que se produce de los rayos del sol se produce energía que posteriormente puede ser empleada para cargar vehículos eléctricos, como patinetes. Esto es una solución que ha sabido desarrollar Solum: las estaciones de carga. Y ahora te preguntarás, ¿qué es una estación de carga? Pues bien, desde Solum han desarrollado una tecnología innovadora: Helios. Helios es una estación solar que sirve para el estacionamiento y recarga de vehículos de movilidad personal o VPM. Helios es una solución sostenible, puesto que utilizan el suelo solar, el cual genera su propia energía. Pero, vamos por partes, en primer lugar vamos a ver qué es el suelo solar Arena y tras ver el funcionamiento de este, veremos cómo funciona Helios. Suelo solar Arena El suelo solar Arena es una baldosa capaz de generar energía solar. Está compuesto por unas células fotovoltaicas de alto rendimiento que tienen una función similar a la de un módulo solar. Dicho suelo solar ha sido diseñado de tal forma que, es posible transitar sobre el mismo, garantiza, a su vez, el antideslizamiento y cuenta con propiedades regenerativas ante daños que pueda sufrir. A continuación, vamos a ver algunas de las características de este suelo solar: Modular El montaje del suelo solar es modular, es decir, es capaz de adaptarse a todo tipo de espacios. Portable Ya hemos visto que tiene la ventaja de adaptarse a diversos espacios, además está diseñado para tener una rápida instalación y retirada. El suelo o pavimento se ancla sobre el suelo urbano, lo que no supone obras públicas, además de que se conserva el pavimento original. Durabilidad El suelo solar Arena tiene una resistencia mucho mayor a la del hormigón. Además, es resistente a pesadas cargas, impactos e incluso al deterioro causado por el paso del tiempo. Incluso, en el caso de que sufriera deterioros, se puede reparar o sustituir en el mismo momento por otra baldosa. Mantenimiento No requiere de un mantenimiento especial, únicamente el cuidado que se le puede dar a cualquier otro pavimento que se encuentre en exterior. Una vez visto el Suelo Solar Arena, a continuación vamos a ver en qué consiste la Estación Solar Helios, que funciona como solución sostenible para la carga de patinetes eléctricos, gracias a Arena. Solución de cargador solar: Estación Solar Helios Helios es una estación solar que funciona tanto como estacionamiento, como para recarga de vehículos de movilidad personal, como pueden ser patinetes y bicicletas eléctricas. Helios es una solución sostenible gracias al Suelo Solar Arena, que genera su propia energía. Esta estación solar es una solución para aquellas personas que suelen moverse por la ciudad con su vehículo de movilidad personal y suelen tener problemas, tanto de aparcamiento como de carga del vehículo. En las siguientes líneas veremos algunas de sus principales características. Por tanto, hemos visto que gracias a Solum podemos encontrar estaciones de carga para nuestras bicicletas o patinetes eléctricos por diversos puntos de la ciudad, incluso han llegado a expandirse internacionalmente por Europa. Si quieres saber más sobre soluciones de carga sostenibles, te invitamos a que visites nuestra web.
¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? Resolvemos tus dudas
¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? Resolvemos tus dudas Descubre todo lo que debes saber, sobre viajar con patinetes eléctrico en el transporte público. Este singular vehículo se ha hecho muy popular entre los ciudadanos, ya que no requiere prácticamente ningún tipo de esfuerzo, porque se trata de un vehículo motorizado. Pero ¿y si para llegar a mi destino tengo que utilizar el transporte público? ¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? El patinete eléctrico es un medio muy cómodo y práctico, pero es cierto que para distancias largas, su uso se queda limitado. En este artículo te traemos toda la información actualizada a este nuevo año 2023, que necesitas saber acerca del patinete eléctrico en el transporte público. ¿Quieres saber más? ¡Sigue leyendo! ¿Podemos viajar con nuestros patinetes eléctrico en el transporte público? Según explica la DGT en su sitio web, cada Ayuntamiento puede regular, de una manera específica, la circulación de Vehículos de Movilidad Personal VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos). Prohibiciones de vehículos eléctricos en trenes o cercanías ¿Podremos viajar con patinete eléctrico en Renfe? A partir del 12 de diciembre de 2023, Renfe prohibirá llevar patinetes eléctricos en todos sus trenes, incluyendo Cercanías, Regionales, y trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia como AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity. Esta decisión se tomó debido a preocupaciones de seguridad, principalmente por el riesgo de incendios en las baterías de estos dispositivos, que se han registrado en algunos transportes públicos, a menudo causados por manipulación de las baterías, golpes o el uso de cargadores no compatibles. La prohibición también se extiende a otros dispositivos de movilidad personal como monociclos eléctricos, pero no afecta a las bicicletas eléctricas ni a los vehículos utilizados por personas con movilidad reducida. Esta medida sigue la tendencia de otras ciudades y países de Europa que han adoptado restricciones similares por motivos de seguridad. ¿Entrar el patinete eléctrico en el autobús? Dependiendo de la ciudad, se puede o no. A continuación, hacemos hincapié en algunas ciudades. En Barcelona se ha decidido prohibir los patinetes eléctricos en el transporte público, normativa que entrará en vigor el próximo 1 de febrero de 2023.. Para tomar esta decisión, el Ayuntamiento de Barcelona ha tomado como referencia la normativa de los aviones, por la cual los pasajeros no pueden subir baterías de litio en aviones comerciales. En Sevilla, según el reglamento de Tussam, la empresa municipal de transporte, se puede llevar siempre que esté plegado y dentro de su funda, siempre y cuando no moleste a nadie ni interrumpa el paso de otros usuarios. En Madrid, de momento, también se pueden portar los patinetes eléctricos. Aunque, se debe tener en cuenta, que en el caso de usar este medio a la hora de realizar un viaje, está prohibido montar el patinete al autobús, pero puedes guardarlo en la parte baja del autocar, es decir, en el maletero, donde se guardan las maletas. Sabemos que puede darte cierto reparo dejarlo ahí, dado que todo el mundo coloca las maletas y equipaje muchas veces sin ningún cuidado. Por ello, nuestra recomendación es que uses una funda o maleta y lo coloques en una esquina del maletero para una mayor seguridad y protección. Así, evitarás que quede expuesto a posibles golpes, ralladuras, caídas… ¿Puedo subir el patinete eléctrico al metro? En Barcelona, como antes hemos comentado, también se ha prohibido llevar el patinete eléctrico en el metro o en el tren de cercanías. Además, Sevilla, ha seguido sus pasos y ha prohibido portar el patinete eléctrico en el metro. En Sevilla, entra en vigor a partir del 1 de febrero de 2023, es decir, desde esa fecha se prohibirá el acceso a los VMP en las franjas de hora punta de los días laborables, así como en los servicios especiales o momentos de alta ocupación. En concreto, las horas puntas son de 7:30 a 9:30, de 13.30 a 15:30 y, por la tarde, de 18:30 a 20:30. Sin embargo, los fines de semana y festivos sí que se podrá acceder con ellos, así como en los meses de julio y agosto. Para ello, se están instalando zonas para estacionar este tipo de vehículos, como por ejemplo en el Centro Lagoh ya está en funcionamiento una zona para aparcar y cargar los patinetes eléctricos. En cuanto a la capital, Madrid, de momento, no se ha establecido ninguna prohibición. ¿Puedo llevar el patinete eléctrico en el avión? Debido al aumento del uso del patinete eléctrico para desplazarse por las ciudades de manera rápida, muchos turistas se preguntan si pueden llevarse este medio en el avión para visitar su destino. Te comunicamos que, en general, ninguna aerolínea permite patinetes eléctricos en el avión, ni en cabina ni facturados. Esto se debe a que, según la normativa vigente de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), los pasajeros no están autorizados a portar baterías de litio en aviones de pasajeros. Estas baterías pueden sobrecargarse y, debido a los cambios de presión del avión, podrían producir una explosión. Por ello, solo se permiten objetos con baterías muy pequeñas, como puede ser el caso de móviles o portátiles. ¿Viajar con patinete eléctrico en barco? ¿Este verano te vas de crucero, y estás pensando en llevarte tu patinete eléctrico? ¿No sabes si puedes subir al barco? Pues la respuesta es que, depende de la compañía de cruceros de la que estemos hablando. Por ejemplo: MSC cruceros en su normativa indica claramente que no se puede llevar a bordo patinete eléctrico, pero otras compañías no dejan nada claro si se puede o no. Por ejemplo la empresa FRS, que conecta Algeciras con Tanger en ferry, permite cruzar el estrecho con un patinete eléctrico como equipaje. Nuestra recomendación es que antes de comprar los billetes del crucero o embarcación, consulten las condiciones de equipaje permitido y prohibido que tiene la compañía. Si no lo tenéis claro, lo mejor sería contactar directamente con la compañía. ¿Qué opciones tengo para mi patinete en
Descubre la nueva normativa 2023 para los patinetes eléctricos
Descubre la nueva normativa 2023 para los patinetes eléctricos El patinete eléctrico es un medio de transporte que ha ido ganando terreno poco a poco, llegando a ser uno de los vehículos más populares entre la ciudadanía, puesto que no requiere de ningún tipo de esfuerzo, es muy práctico y respetuoso con el medio ambiente, ya que no genera emisiones contaminantes. Sí que es cierto que en un principio no existía un marco normativo claro que controlara la circulación de los patinetes eléctricos, por lo que había un enorme vacío, esto a su vez se sumó junto al aumento de ciudadanos que lo elegían como medio de transporte, sobre todo a causa del incremento del precio de la gasolina. En el artículo de hoy os traemos la nueva normativa para los patinetes eléctricos en este 2023. Es importante conocerla, pero sobre todo, tenerla en cuenta para transitar de forma segura y correcta por nuestras ciudades. Si te interesa esta información, sigue leyendo, ¡te lo vamos a contar todo! ¿Quién regula la normativa del patinete eléctrico? Los famosos patinetes están regulados por la Dirección General de Tráfico. Son denominados VMP (Vehículo de movilidad personal). Se definen como vehículo de una o más ruedas, dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima que estará comprendida entre los 6 y los 25 km/h. No es necesaria la posesión de un carné para conducirlo ni contratar un seguro, ya que es un vehículo que por lo general debe transitar por el carril bici. Por lo que el conductor del patinete deberá cubrir los desperfectos en caso de accidente. Algunas de las ventajas que proporciona el patinete eléctrico y por lo que se ha decidido regularizar su uso son la movilidad limpia, la facilidad de uso, el pequeño tamaño que permiten aparcarlo o guardarlo prácticamente en cualquier parte, el poco esfuerzo físico que requiere, etc. ¿Qué no es un VMP? ¡Precaución! No todos los patinetes eléctricos están considerados como VMP por la Dirección General de Tráfico en consonancia con la Unión Europea. Debes tener cuidado si vas a comprar un patinete eléctrico, sobre todo a través de internet, ya que si no están aprobados por la Unión Europea es complicado encontrarlos en tiendas físicas de forma legal. Como hemos comentado antes, según la legislación, el VMP se limita a alcanzar velocidades de hasta 25 km/h así que si el patinete excede estos límites se estará cometiendo una grave infracción. Si las autoridades se dan cuenta de esto, procederán a imponer una sanción de unos 500 € y a la retirada del vehículo. Es por esto que si vas a comprar un patinete eléctrico por internet, te recomendamos encarecidamente que te fijes en las características técnicas del producto para que cumpla con las leyes establecidas y así evitar sustos en un futuro. ¿Cuál es la normativa de los patinetes eléctricos este 2023? La normativa de patinetes eléctricos se ha visto actualizada con la entrada del nuevo año. Como ya hemos dicho en líneas anteriores, hoy vamos a verla de forma clara y resumida para que, antes de salir a las calles con tu patinete, sepas qué es lo que puedes y lo que debería evitar hacer con él: Según la DGT es obligatorio que el VMP tenga: Además, se aconseja que: Asimismo, podríamos recordar que el patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico, puesto que, al igual que cualquier otro vehículo, es fundamental prestar atención por si tiene piezas rotas, fugas de aire en los neumáticos, si hace sonidos anormales, etc. En estos casos habría que acudir a un taller para prevenir posibles incidentes durante su uso. A continuación, vamos a enumerar las prácticas sancionables junto con su correspondiente sanción: Es muy importante ser consciente de que se alcanzan altas velocidades y que tener un accidente con el patinete eléctrico puede tener graves consecuencias físicas, tanto para el que lo conduce, como para las personas que se encuentren a su alrededor. Por lo que antes de hacer uso de él, hacemos hincapié en que se tengan en cuenta todas las medidas anteriores para transitar con responsabilidad y seguridad y conocer con exhaustividad la normativa específica para los patinetes eléctricos. Si te ha parecido interesante nuestro artículo, aquí te contamos un poco más acerca de los protagonistas de este post. Y recuerda que, hacer uso del patinete eléctrico conlleva una responsabilidad, por ti y por el resto de ciudadanos. ¡Te esperamos en nuestra web con muchas más soluciones de movilidad sostenible!