El mercado
En Europa existen más de 40 millones de vehículos de movilidad personal, en concreto encontramos más de 5 millones de estos vehículos en un país como España. Como consecuencia, los usuarios de este tipo de vehículos están cambiando la forma de acceder a sus centros de compras como supermercados o centros comerciales.
Los usuarios de patinetes y bicicletas eléctricas han generado una creciente demanda de estaciones de carga y aparcamiento seguro en centros comerciales.
La oportunidad
La compra de bienes constituye el 58% del total de los viajes que realizan estos usuarios. Generalmente se tiende a pensar que los clientes que no utilizan el coche para desplazarse para realizar compras gastan menos que los que lo hacen. Sin embargo, esto no es así en números totales. Los conductores de vehículos de movilidad personal son clientes con patrones de compra más recurrentes.
El siguiente gráfico1 muestra el número de visitas al mes por tipo de usuario:

Aunque las compras individuales son inferiores a las de los conductores de coches, si tenemos en cuenta el gasto mensual se puede comprobar que este tipo de usuarios llegan a gastarse entre un 10% y un 15% más tal y como se ve reflejado en el informe realizado por Bloomberg
Un canal para las nuevas generaciones
Dos de cada tres usuarios de vehículos de movilidad personal son menores de 40 años, es decir, que la mayoría de ellos pertenecen a la Generación Y/Millennials (nacida entre 1981 y 1993) y a la Generación Z (nacida entre 1994 y 2010).
Es interesante remarcar como parte de ambas generaciones han cambiado el coche por soluciones de micromovilidad como patinetes eléctricos y bicicletas, incrementando la necesidad de puntos de carga en centros comerciales.

Helios como solución para aumentar la captación de clientes
Desde 2022, Solum colabora con los principales actores del sector retail para mejorar la accesibilidad a sus centros instalando estaciones de recarga para bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos en más de una veintena de centros comerciales repartidos en seis países.
En mayor o menor medida todos los centros han visto reflejada una mejora en la accesibilidad del centro llegando en algunos casos a registrar más de 300 recargas al mes, obteniendo un mejor resultado aquellos centros que disponen de acceso por carril bici.

La siguiente gráfica2 corresponde al uso mensual de la estación de un centro comercial localizado en el sur de España.

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