¿Quién determina el precio de la luz? Te lo contamos en este artículo
Seguro que muchas veces te has preguntado quién decide cuál será el precio de la luz que pagarán los consumidores. En este artículo vamos a darte todas las claves para que entiendas de una vez quién se esconde detrás de la fijación de precios de la electricidad. ¿Quién elige el precio de la luz? Mucha gente se pregunta quién es el señor oscuro que se divierte subiendo constantemente el precio de la electricidad, arruinando a familias y empresas. El precio del kWh de la electricidad en el mercado eléctrico común de España y Portugal de hoy en día, sobrepasa en el inicio del segundo trimestre del 2022 los 200 euros el megavatio por hora (MWh). El precio de la luz en Europa Mientras que en Holanda se ha alcanzado los 300 euros el megavatio hora y en Francia se llega en hora punta a los 448 euros el MWh, tal y como explican desde la web experta en energía de Companias-de-luz.com. Lo cierto es que el precio no solo fija una sola persona, sino que es el resultado de la subasta del mercado mayorista de electricidad, más conocida como pool y cuyo organismo regulador es el OMIE (Operador del Mercado Ibérico de Electricidad). Algo así como una bolsa de luz. En este mercado cada día se anuncia cuál será la demanda eléctrica del día siguiente. Y no hay ningún adivinado anunciando el futuro, sino que se trata de una previsión según el histórico de años y años en los que se suele repetir la misma demanda energética, según explican desde Companias-de-luz.com. Una vez se publica la cantidad de demanda, las centrales de electricidad ofertan la energía que han producido. De este modo se compran por orden, de la más barata hasta la más cara. ¿Suena bien, verdad? De esta forma, compraremos mayoritariamente la energía más barata y solo pagaremos la energía más cara, en relación a la cantidad que necesitamos para terminar de cubrir la demanda. Bueno, en realidad esto es verdad en parte. Efectivamente la mayoría de energía que compramos es la más barata, pero pagamos todas las fuentes de energía al precio de más cara. ¿Y por qué hacemos eso? Porque nuestro mercado eléctrico, al igual que el resto de los mercados europeos, es un mercado marginalista. Por lo que la energía más cara es la que marca el precio. El resultado de esta subasta afecta tanto al precio del kWh en Iberdrola, Endesa o Naturgy, sobre todo en el mercado regulado. Para entenderlo de una forma más gráfica. Si vamos a un restaurante y pedimos un vaso de agua, un zumo de naranja y un coñac francés de doce años, pagaremos el agua y el zumo como si fuese coñac. Es por ello que, el precio del kWh en Endesa, Naturgy o Repsol resulta ahora tan caro. Aunque la mayoría de electricidad se produzca con energía hidroeléctrica, solar o nuclear. ¿Y por qué ha subido tanto el precio de la luz? El sistema marginalista se ideó para favorecer a las energías renovables, pagándoles la electricidad producida muy por encima de su generación de coste, esto es, al precio de los combustibles fósiles. Pero, las asociaciones de consumidores como Facua, denuncian que este sistema se ha pervertido cuando existe una gran diferencia de precios entre unas energías y otras y que es necesario fijar un importe máximo para la luz de 50 euros el MWh. Muy bien, pero si siempre ha sido así, ¿por qué ha subido tanto el precio de la luz? Según Companias-de-luz.com, el incremento del coste del gas natural es el causante aunque existen varias explicaciones. Según el economista Andreu García, el aumento de la demanda habría disparado el combustible fósil. Mientras, el científico Antonio Turiel destaca que los países exportadores como Rusia han llegado a su pico de producción. Y todo esto por no lo hablar de la subida puntual a causa de la guerra de Ucrania. ¿Te ha interesado este artículo y nuestros consejos? En el siguiente enlace a otra página web puedes encontrar mucha más información sobre este tema si quieres seguir aprendiendo y profundizando en la materia.
Ciudades más sostenibles, eficientes… y ordenadas
Las ciudades de hoy trabajan por convertirse en sostenibles y eficientes y ganar la etiqueta de ciudades sostenibles. Nuevas regulaciones y cambios urbanísticos dotan a los espacios urbanos de un cambio a mejor. Ejemplo de ello ha sido el patinete eléctrico, un elemento disruptivo que gracias a su velocidad y manejabilidad ha convencido a miles de personas para convertirlo en su medio de transporte diario. De hecho, empresas del sector y ayuntamientos han apostado por flotas de estos VMP (Vehículo de Movilidad Personal) para alquilar. Ahora, desplazarse a cualquier lugar resulta más sencillo pero, ¿eso es todo? El uso de los patinetes eléctricos ayuda a descongestionar las vías principales de las ciudades, reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera, da independencia y, por ejemplo, con situaciones cómo la pandemia, reduce las aglomeraciones de personas en los transportes públicos. Ahora, con su alquiler se hace más palpable su acción en las ciudades. Aún así, las soluciones deben tener un objetivo y evitar la aparición de un nuevo problema. Por ello, es recomendable repasar qué espacios de la ciudad están destinados al aparcamiento de dichos microvehículos. ¿Dónde deben aparcarse los patinetes eléctricos? Actualmente, ciudades como Sevilla han dibujado rectángulos en calzadas y aceras donde indican la disponibilidad del espacio como aparcamiento de patinetes. ¿Dónde nace el problema? Cuando se aparcan de forma inapropiada repercutiendo en la accesibilidad, el orden del espacio urbano o la seguridad. Con estaciones de recarga, como las diseñadas por Solum, se da respuesta a un problema que nace de la solución. Además de orden en la ciudad, se garantiza el aparcamiento de los microvehículos, la recarga a través de la energía solar y la protección de los VMP frente al vandalismo. Asimismo, cabe destacar que la apuesta por las estaciones integra al patinete eléctrico como un elemento más de la ciudad, dándole un lugar donde permanecer. También, conforme nazcan nuevas normativas, como el uso del casco, estos espacios facilitan que estén los dispositivos de seguridad con el patinete correspondiente. Por último, el aparcamiento fijo de los microvehículos se puede adaptar a las distintas estructuras de cada ciudad.
Solum liderará un proyecto europeo con estaciones para patinetes eléctricos
Solum formará parte de “Cleanergy 4 Micromobility”, un proyecto de innovación cofinanciado por el EIT Urban Mobility y coordinado por la consultora especializada FACTUAL, que desplegará estaciones de carga solar para patinetes eléctricos, gracias a un sistema de almacenamiento de baterías sin ningún tipo de conexión a la red. Las ciudades elegidas para acoger este piloto son Barcelona, Estambul y Tesalónica. En todas ellas se instalará una solución innovadora que permita estacionar los patinetes eléctricos sin necesidad de cables y con un espacio para dejar el casco. En concreto, a partir de este verano se habilitarán 20 estaciones con capacidad para 5 patinetes en Barcelona; otras 4 del mismo tipo en Estambul y dos más en Tesalónica. El objetivo de esta iniciativa es combatir algunos aspectos de la micromovilidad actual como el vandalismo o el mejor aprovechamiento del espacio público. Gracias a este piloto, que se estará ejecutando durante 6 meses, los datos generados por las tres ciudades podrán utilizarse para analizar el comportamiento de los usuarios y lograr así una movilidad sostenible y ordenada. Tras este periodo de testeo, Solum incorporará a su catálogo de soluciones esta nueva estación de carga solar para el aparcamiento de patinetes eléctricos, sin cables y con capacidad de almacenar el casco. Un ilusionante reto que compartiremos junto a CARNET, Centre for Research & Technology Hellas (CERTH), Major Development Agency Thessaloniki S.A., SmartOpt, OMNITEC SYSTEMS, YUPCHARGE & YUPCITY, RISE Scooters, el Ayuntamiento de Barcelona y el Municipio Metropolitano de Estambul. El equipo de Solum trabaja constantemente para aportar conocimiento y tecnología a la movilidad urbana; además de garantizar la sostenibilidad en las ciudades inteligentes con una gran oferta de distintos productos.
Ahorra en luz con la tecnología de Solum
¿Sabías que puedes ahorrar luz gracias al pavimento solar Arena? En este artículo te explicamos cómo puedes ahorrar en luz con esta tecnología y otros consejos para reducir tus facturas. ¿Qué sucede con el precio de la luz? La situación no tiene parangón con otros momentos de este siglo. El precio de la luz de hoy en día se ha disparado hasta límites insospechados. Los mercados mayoristas de electricidad europeos se han convertido en una ruleta rusa y mientras en España se ha llegado a los 180 euros el megavatio hora, en Reino Unido se ha rebasado los 400 euros el megavatio hora y se han alcanzado picos de 3.000 euros el megavatio hora, tal y como informan desde Companias-de-luz.com. El incremento desbocado del gas natural a causa de la pandemia de coronavirus y los problemas de producción derivados habrían empujado también el de la electricidad, ya que esta se genera a través de centrales de ciclo combinado de gas. El científico y divulgador del CSIC, Antonio Turiel, afirma por su parte que Rusia y Algeria, productores del preciado combustible fósil, habrían llegado a su pico de producción y estarían empezando a agotar sus reservas, por lo que esto desmentiría que se trate de una situación coyuntural. En cualquier caso, ¿cómo ahorra en luz un consumidor con unos precios tan altos en el mercado? La tarifa PVPC (Precio Voluntario al Pequeño Consumidor) es ideal para recargar los vehículos eléctricos, ya que ofrece el periodo valle mientras tenemos nuestro vehículo aparcado durante la noche. El problema es que el resto del día debemos atravesar ocho horas con un precio extremo para la electricidad y saltar entre las horas valle, para poder esquivar este asalto a mano armada. Por ello, para ahorrar en luz desde Companias-de-luz.com apuestan por la tecnología de Solum. Te permite recargar el coche con los precios más económicos para la electricidad y, de esta forma, podrás contratar para tu hogar una tarifa de precio fijo si lo deseas. Gracias al suelo solar de Arena, podrás recargar tu vehículo eléctrico con toda seguridad y ahorrando. ¿Cómo ahorrar luz en el hogar? Las asociaciones de consumidores denuncian que, en muchas ocasiones, durante muchas horas el gas no marca el precio de la subasta. Sin embargo, la energía hidráulica con un coste de generación de entre 3 y 30 euros el MWh se vende a más de 100 euros el megavatio hora. Gracias a algunos gestos también podemos ahorrar en electricidad en nuestro hogar. Desde Companias-de-luz.com nos explican cómo ahorrar energía en nuestro hogar: ¿Te ha interesado este artículo sobre el ahorro de luz gracias a la tecnología de Solum? En el siguiente enlace a otra página web puedes encontrar mucha más información sobre este tema si quieres seguir aprendiendo y profundizando en la materia.
La tecnológica andaluza Solum comienza 2023 con imagen renovada
La startup ha llevado a cabo un proceso de restyling de la marca y estrena nueva página web La tecnológica andaluza Solum comienza 2023 con una imagen renovada, fruto de un proceso de restyling por el que se han redefinido algunos de los elementos que conforman la marca. Es el caso del logotipo, que pasa a tener una forma más redondeada, dotándolo de más presencia y contundencia, aumentando el grosor del trazo y reduciendo la distancia entre caracteres. El isotipo es una reinterpretación reforzada del original, donde el círculo es una reducción simbólica del sol, adquiriendo mayor presencia e importancia en el universo de marca. Aunque se mantiene la paleta de colores original, se ha optado por un degradado que representa un icono de carga de batería que, al establecerse entre un tono cálido y uno frío, simboliza la transformación de la energía solar en energía verde. Una escala cromática vitalista, optimista y directa, que refleja el carácter y la versatilidad de Solum. En cuanto a la tipografía, se ha construido una de palo seco, sólida y neutral, que transmite elegancia, equilibrio y exclusividad. El uso de las minúsculas responde al carácter cercano, humano y directo de la marca. El objetivo es reafirmar la apuesta de la compañía por valores como la innovación y la sostenibilidad, aunados con la tecnología. Una seña de identidad que, en esencia, se mantiene, pero que gracias a estos pequeños cambios se refuerza en una versión más actualizada. El proceso ha contemplado también el rediseño de la página web, que estrena una nueva imagen más dinámica, fresca y actual, con el objetivo de adecuarla al nuevo claim de la empresa: ‘Solar energy to reinvent mobility’. Un lema que resume la misión y los valores de la compañía, entre los que destacan el liderazgo, la calidad, el compromiso ambiental y la innovación. El nuevo portal está basado en un diseño ligero y de calidad, que se adapta a todos los dispositivos (smartphones y tablets), ofreciendo un acceso sencillo y rápido a la información. Asimismo, la web actual aporta un alto grado de usabilidad e interactividad con los usuarios, combinando contenidos formales y audiovisuales, entre los que se encuentra un espacio destacado para los distintos productos que actualmente comercializa la compañía (principalmente, el suelo solar y las estaciones de carga), además de un apartado de ‘Casos de uso’, donde las personas interesadas pueden ver las distintas aplicaciones en que se pueden usar las soluciones de Solum. El portal también recoge un apartado de los proyectos destacados y un espacio para las noticias de la compañía. Una nueva imagen corporativa muy comprometida con el futuro de la startup, en el que se seguirá apostando por alcanzar una nueva micromovilidad sostenible, con nuevos productos orientados a los distintos vehículos de movilidad personal, no solo patinetes eléctricos, sino también bicicletas y motos eléctricas. Solum, creada en 2019 de la mano de tres ingenieros sevillanos, en el seno de Andalucía Open Future, lleva ya dos años revolucionando el campo de la movilidad urbana gracias a su solución innovadora: un pavimento que aprovecha la energía solar para generar energía limpia con la que recargar patinetes eléctricos. Es la apuesta de esta joven empresa que ya cuenta con proyectos instalados en Sevilla, de la mano del Ayuntamiento de la capital; también en Valencia, un proyecto para Puertos de Estado, y en Madrid, en la sede de la Universidad Francisco de Vitoria. También están trabajando en nuevas instalaciones en Barcelona y Ámsterdam, preparando el salto al mercado europeo. Sobre Solum Solum es una compañía tecnológica fundada por tres emprendedores andaluces especializada en desarrollar productos tecnológicos, inteligentes y sostenibles gracias a la aplicación de tecnología solar, con el objetivo de ayudar a transformar las ciudades en lugares más habitables y humanos. Sus propuestas en materia de la integración de las energías limpias en las Smart Cities ya han sido galardonadas en distintos certámenes e impulsadas por entidades como el Instituto Tecnológico Europeo (EIT), la Universidad de Berkeley, el Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía.
Instalamos en Sevilla el primer punto de carga sostenible para patinetes eléctricos del mundo
Nuestra empresa ha elegido Sevilla para instalar el primer punto de carga sostenible del mundo para patinetes privados, lo que convierte a la capital en pionera a la hora de integrar este tipo de soluciones sobre mobiliario urbano. La estación de carga, que ya está en funcionamiento en el Paseo de Cristina, una zona de tránsito de vehículos de movilidad personal, reutiliza mobiliario urbano en desuso que se transforma en estaciones de carga autogeneradoras de energía a través de un suelo solar. Para nuestro CEO, Carlos Rodríguez, se trata de un proyecto “ilusionante que ha supuesto para nosotros aplicar una tecnología innovadora como nuestro suelo solar a mobiliario urbano que actualmente no tiene uso y al que hemos logrado darle una solución sostenible y 100%renovable. Es un proyecto pionero que contribuye a promover los transportes sin emisiones para avanzar hacia ciudades más habitables”. En concreto, se trata de un punto de carga sostenible orientada a vehículos de movilidad personal, sobre todo, los patinetes eléctricos, que genera su propia energía limpia y cuenta con un sistema interno de almacenamiento que garantiza el suministro eléctrico a los vehículos de forma ininterrumpida. Esto es posible gracias al suelo solar sobre el que se ubica, un elemento patentado por nuestra compañía en el que la energía sostenible se genera gracias a las células fotovoltaicas de alto rendimiento, integradas en el pavimento. El tiempo de carga es similar al empleado por el vehículo cuando se conecta a una fuente de energía convencional. La estación generará anualmente más de 1 MWh, evitando la emisión de más de 3 toneladas de CO2 a la atmósfera. Además, cuenta con una capacidad de carga para 8 patinetes de forma simultánea y permite al usuario reservar y anclar su patinete de forma segura a través de nuestra App.
Somos los ganadores del ‘Start-Up Challenge’ Iberdrola de Micromovilidad
Nuestra empresa ha sido elegida ganadora del Start-up Challenge de Micromovilidad de Iberdrola lanzado en julio a través de su programa internacional de start-ups, Perseo- entre las más de 80 propuestas recibidas de distintos países. Este reto buscaba soluciones de aparcamiento y carga segura para Vehículos de Movilidad Personal (VMP) eléctricos, como bicicletas o patinetes, que favorecen la electrificación del transporte en desplazamientos urbanos. Gracias a nuestro resultado, hemos establecido con Iberdrola un acuerdo de colaboración para definir y desarrollar una prueba de concepto que nos permita la posibilidad de ampliar la escala de nuestra solución mediante acuerdos comerciales. ¡Iremos contando las novedades!
Cerramos una ronda de 750.000 euros liderada por Fondo Bolsa Social junto a Capital Energy y Wayra
En Solum hemos cerrado una ronda de financiación por valor de 750.000 euros en una operación liderada por Fondo Bolsa Social y en la que también han participado la energética española Capital Energy Quantum; el vehículo de corporate venturing de Capital Energy; Wayra, el hub de innovación abierta de Telefónica, y el Business Angel Toni Vera a través de su vehículo de inversión Beringia. Con el cierre de esta inyección de capital, nuestro objetivo es afianzarnos en España, duplicar nuestro equipo de trabajo actual y comenzar a ganar presencia en el mercado europeo, especialmente en países como Italia y Francia. Así lo ha asegurado nuestro CEO, Carlos Rodríguez, indicando que esta inyección de capital “nos permitirá comenzar una expansión internacional por Italia y Francia, así como llevar nuestras estaciones de recarga de vehículos eléctricos a las principales ciudades españolas. Queremos contribuir a la ordenación de los patinetes eléctricos, que tanto se usan en estos tiempos, y garantizar su sostenibilidad. Además, a finales de 2021, y gracias a este impulso, lanzaremos también una estación para bicicletas eléctricas”.
Inaugurada nuestra estación de recarga en el PCT Cartuja
El Ayuntamiento de Sevilla ha elegido la estación para carga de vehículos eléctricos ligeros diseñada por Solum, ubicada en el PCT Cartuja, para hacer la presentación oficial de las dos empresas de patinete eléctricos que, a partir del 1 de julio, operarán en la ciudad de Sevilla: Reby y Voi Technology. Unas 2.000 unidades estarán distribuidas por distintas zonas de la ciudad, y se habilitarán más de 200 puntos de estacionamiento. Entre ellos, la estación desarrollada por Solum que posibilita la recarga de este tipo de vehículos con energía solar, gracias a la solución innovadora diseñada por nuestra compañía. Se trata de un proyecto piloto, llevado a cabo en el marco de la iniciativa eCitySevilla, que por el momento no existe en ninguna otra ciudad y que contribuye a la implantación ordenada y regulada de este tipo de vehículos de movilidad eléctrica que pretende lograr el Ayuntamiento de Sevilla. Ubicada en la esquina de Marie Curie con Camino de los Descubrimientos, nuestra estación ocupa una parcela de 7,6 metros cuadrados, con pavimento fotovoltaico transitable y un sistema de almacenamiento, con capacidad para 12 vehículos de movilidad personal. La estación hace posible la recarga de estos vehículos mediante energía limpia, gracias a un sistema de células fotovoltaicas que están integradas en nuestras baldosas transitables, colocadas sobre el pavimento ya existente, sin necesidad de conexión a la red eléctrica. Una solución innovadora que muestra el compromiso de nuestra compañía con el impulso a la movilidad sostenible y la contribución a las Smart Cities.