Descubre la nueva normativa 2023 para los patinetes eléctricos
Descubre la nueva normativa 2023 para los patinetes eléctricos El patinete eléctrico es un medio de transporte que ha ido ganando terreno poco a poco, llegando a ser uno de los vehículos más populares entre la ciudadanía, puesto que no requiere de ningún tipo de esfuerzo, es muy práctico y respetuoso con el medio ambiente, ya que no genera emisiones contaminantes. Sí que es cierto que en un principio no existía un marco normativo claro que controlara la circulación de los patinetes eléctricos, por lo que había un enorme vacío, esto a su vez se sumó junto al aumento de ciudadanos que lo elegían como medio de transporte, sobre todo a causa del incremento del precio de la gasolina. En el artículo de hoy os traemos la nueva normativa para los patinetes eléctricos en este 2023. Es importante conocerla, pero sobre todo, tenerla en cuenta para transitar de forma segura y correcta por nuestras ciudades. Si te interesa esta información, sigue leyendo, ¡te lo vamos a contar todo! ¿Quién regula la normativa del patinete eléctrico? Los famosos patinetes están regulados por la Dirección General de Tráfico. Son denominados VMP (Vehículo de movilidad personal). Se definen como vehículo de una o más ruedas, dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima que estará comprendida entre los 6 y los 25 km/h. No es necesaria la posesión de un carné para conducirlo ni contratar un seguro, ya que es un vehículo que por lo general debe transitar por el carril bici. Por lo que el conductor del patinete deberá cubrir los desperfectos en caso de accidente. Algunas de las ventajas que proporciona el patinete eléctrico y por lo que se ha decidido regularizar su uso son la movilidad limpia, la facilidad de uso, el pequeño tamaño que permiten aparcarlo o guardarlo prácticamente en cualquier parte, el poco esfuerzo físico que requiere, etc. ¿Qué no es un VMP? ¡Precaución! No todos los patinetes eléctricos están considerados como VMP por la Dirección General de Tráfico en consonancia con la Unión Europea. Debes tener cuidado si vas a comprar un patinete eléctrico, sobre todo a través de internet, ya que si no están aprobados por la Unión Europea es complicado encontrarlos en tiendas físicas de forma legal. Como hemos comentado antes, según la legislación, el VMP se limita a alcanzar velocidades de hasta 25 km/h así que si el patinete excede estos límites se estará cometiendo una grave infracción. Si las autoridades se dan cuenta de esto, procederán a imponer una sanción de unos 500 € y a la retirada del vehículo. Es por esto que si vas a comprar un patinete eléctrico por internet, te recomendamos encarecidamente que te fijes en las características técnicas del producto para que cumpla con las leyes establecidas y así evitar sustos en un futuro. ¿Cuál es la normativa de los patinetes eléctricos este 2023? La normativa de patinetes eléctricos se ha visto actualizada con la entrada del nuevo año. Como ya hemos dicho en líneas anteriores, hoy vamos a verla de forma clara y resumida para que, antes de salir a las calles con tu patinete, sepas qué es lo que puedes y lo que debería evitar hacer con él: Según la DGT es obligatorio que el VMP tenga: Además, se aconseja que: Asimismo, podríamos recordar que el patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico, puesto que, al igual que cualquier otro vehículo, es fundamental prestar atención por si tiene piezas rotas, fugas de aire en los neumáticos, si hace sonidos anormales, etc. En estos casos habría que acudir a un taller para prevenir posibles incidentes durante su uso. A continuación, vamos a enumerar las prácticas sancionables junto con su correspondiente sanción: Es muy importante ser consciente de que se alcanzan altas velocidades y que tener un accidente con el patinete eléctrico puede tener graves consecuencias físicas, tanto para el que lo conduce, como para las personas que se encuentren a su alrededor. Por lo que antes de hacer uso de él, hacemos hincapié en que se tengan en cuenta todas las medidas anteriores para transitar con responsabilidad y seguridad y conocer con exhaustividad la normativa específica para los patinetes eléctricos. Si te ha parecido interesante nuestro artículo, aquí te contamos un poco más acerca de los protagonistas de este post. Y recuerda que, hacer uso del patinete eléctrico conlleva una responsabilidad, por ti y por el resto de ciudadanos. ¡Te esperamos en nuestra web con muchas más soluciones de movilidad sostenible!
Las 8 reglas de Oro que tienes que seguir si tienes un VMP
Las 8 reglas de Oro que tienes que seguir si tienes un VMP En este momento, se calcula que en nuestro país hay más de 3.500.000 patinetes en circulación, cifra que aumenta día tras día, debido a las numerosas ventajas y facilidades que tienen estos vehículos. Sin embargo, la mayoría de los usuarios no saben cómo deben de circular con su Vehículo de Movilidad Personal (VMP), creyendo que no existen reglas para ellos. Por desgracia, esta situación es muy frecuente hoy en día y es retratada a la perfección por nuestros amigos de Corella autoescoles. Algunas de las actitudes más usuales en nuestro país, tales como tener el patinete trucado o ir dos personas en el mismo vehículo, no están extensas de riesgos, soliendo desembocar en Accidentes o el mejor de los casos en multas. Por ello, desde Solum, os explicamos de manera sencilla ,8 Reglas básicas para que podáis circular con vuestro patinete sin ningún problema: Regla 1: En el patinete, siempre uno, dos, son multitud Según la nueva ley de tráfico, se establece que los VMP solo podrán ser de uso unipersonal, prohibiéndose llevar pasajeros en el mismo. En el caso de que no lo cumpláis, las sanciones se elevan hasta los 100 euros. Regla 2: Las aceras desterradas estarán para ti Otro punto que debemos de tener en cuenta al circular con nuestro patinete eléctrico. Es que, al igual que las bicicletas, tendremos prohibido ir por la acera. Solo podremos transitar por la calzada y los carriles bici*. El resto de vías (carreteras convencionales, autovías y autopistas) están restringidas para nosotros. Si incumplis esta norma las sanciones que os esperan son de unos 200 euros. Así que os pedimos por vuestro bien, no seáis como estos usuarios y respetéis esta regla. *El permiso para circular por los carriles bici puede variar según cada municipio, pudiendo haber restricciones. Desde Solum, os recomendamos siempre consultar las ordenanzas o leyes locales que regulen este aspecto antes de circular con el vehículo. Regla 3: Aunque no sea obligatorio, el casco siempre deberás llevar Aunque en la nueva ley de tráfico se estipula el uso obligatorio del casco. A día de hoy, la norma se encuentra suspendida y sin aplicación, tal como afirma la Dirección General de Tráfico (DGT). No obstante, desde Solum, te recomendamos que siempre lo lleves encima, ya que según la Fundación Mapfre, portar un casco puede evitar 2 de cada 3 lesiones graves o mortales en la cabeza. Además de protegerte, en el caso que esta norma este en vigor (lo cual se espera que sea en poco tiempo) nos salvará de ser multados con 200 euros. Regla 4: Si vas por las tinieblas, luces y chaleco reflectante tendrás que usar Si vas a circular de Noche la ley te obliga a portar prendas reflectantes, así como luces en tu patinete. En el caso de que no lleves estos elementos las sanciones se elevan hasta los 200 euros. Regla 5: En el patinete, solo agua y refrescos tomaré Si eres de los que te gusta ir en patinete después de tomar unas cervezas o consumir algún tipo de sustancia, lamentamos decirte que aparte de ponerte a ti y a los demás en peligro, te enfrentas a sanciones comprendidas entre 500 a 1000 euros. Así que, si vas a coger el patinete, siempre 0,0%. Regla 6: En el patinete, Auriculares y móvil mejor en los bolsillos Al igual que en los vehículos a motor, circular con el VMP consultando los tweets de nuestro influencer favorito o escuchando el último hit del verano con los auriculares, puede salirnos caro. Ya que, según la nueva normativa de tráfico, se estipulan sanciones de 200 euros si somos sorprendidos usándolos, por ello, os recomendamos dejarlos en los bolsillos para evitar malos ratos. Regla 7: Olvidarte de trucarlo y siempre a 25 km/h como máximo En uno de nuestros últimos posts mencionábamos que no podíamos superar los 25 km/h en el patinete. Asimismo, te recordamos que trucar el patinete está prohibido. Siendo las sanciones previstas para este caso 500 euros + las retirada del patinete .No obstante, si eres un manitas y quieres saber qué es lo que puedes modificar en tu patinete, te recomendamos que consultes esta entrada de nuestro blog, que resolverá todas tus dudas. Regla 8: Por último, Seguro te recomendamos tener Actualmente no es obligatorio para los usuarios de VMP tener seguro para circular con el vehículo (exceptuando algunas ciudades como Barcelona, donde si obligatorio ). No obstante, os recomendamos que contratéis uno, ya que nos protegerá ante posibles accidentes y daños que ocasionemos Y que nos puedan ocasionar. Además, muchos seguros de hogar tienen incluida la cobertura para VMP, por lo que recomendamos que consultéis con vuestra aseguradora las condiciones que os ofrecen. Finalmente, esperamos que con estas reglas podais conducir con seguridad y disfrutar de los trayectos en vuestros vehículos. Si queréis saber más, no dudéis en pasaros por nuestras RRSS o por las de Corella Autoescoles, donde encontraréis la última actualidad sobre el mundo VMP.
Los requisitos claves que debes saber si tienes un patinete eléctrico en 2023
Si tienes un patinete eléctrico o quieres comprar un patinete este 2023, debes saber que hay nuevos requisitos técnicos. El patinete eléctrico es uno de los vehículos de movilidad personal (VMP) más populares, siendo usados diariamente por miles de personas. Sorprendentemente, muchos usuarios desconocen que los patinetes están sujetos desde este año a una nueva normativa que regula específicamente las características técnicas de los patinetes. Esto no significa que tengas ahora que pasarle la ITV a tu patinete, tal como dicen nuestros amigos de Corella autoescoles. No obstante, tienes que saber que tu patinete debe cumplir unos requisitos impuestos por la Dirección General de Tráfico (DGT)*, de lo contrario, podrías enfrentarte a importantes sanciones e incluso a la retirada de tu patinete eléctrico, dejándote con mal sabor de boca para todo el día. Por ello, desde Solum os traemos los requisitos claves que deberías saber antes de lanzarte a las calles con tu patinete eléctrico, ¡Sigue leyendo! *Aunque la DGT haya lanzado una normativa a nivel nacional, los ayuntamientos pueden también regular sobre este tipo de normativa. Por lo que te recomendamos que consultes la normativa de tu municipio. Querrás alcanzar los 300 Km/h, pero solo podrás ir a 25 Km/h La nueva normativa define como un VMP a un vehículo que puede circular entre 6 y 25 km/h. Esto significa que no podrás ir con tu patinete a más de 25 km/h. En caso de que lo tengas trucado y sobrepases esa velocidad (lo cual es muy común en este tipo de modificaciones), te arriesgas a una multa de 500 euros e incluso a la retirada del mismo. Deberás marcar tu patinete Según la Dirección General de Tráfico, todos los patinetes deberán llevar instalados un marcaje fabricado en aluminio donde tendrán que estar visibles los siguientes datos: A continuación, os dejamos una imagen del modelo de marcaje propuesto por la Dirección De Tráfico (DGT) Si vas a circular, es obligatorio llevar luces y reflectantes Otra novedad que incluye este texto normativo es la obligatoriedad de llevar tanto luz delantera como trasera en el patinete. Asimismo, el patinete deberá disponer de catadióptricos frontales, laterales y traseros, pudiendo estos ser tanto de color amarillo como blanco. Finalmente, la DGT hace hincapié en que la luz de freno debe estar diferenciada de la luz trasera, incluso cuando esté incorporada a esta última. No te olvides del timbre Uno de los requisitos que se consideran imprescindibles con la nueva norma es que patinete cuente con avisador acústico o timbre. Se podría deducir que la razón por la que este nuevo elemento está presente es para evitar accidentes. Por lo que si no lo tienes en tu patinete, ve pensando en incorporarlo, puedes evitarte algún susto. El patinete ha de tener dos frenos y se debe evitar el neumático liso Una de las características técnicas que se incluyen también en la ley es la necesidad de tener dos frenos totalmente independientes (uno para cada rueda), pudiendo ser accionados ambos a través de una única maneta. Además, en este nuevo marco legal, se incluye en las características técnicas, por primera vez, como deben ser los neumáticos del patinete, estableciéndose un diámetro medio de 8 pulgadas y debiendo poseer una superficie rugosa, quedando totalmente prohibidos los neumáticos lisos. Por lo que si tienes este tipo de neumático, debes retirarlos. Sistema anti-manipulación e indicador de información obligatorio Si eres de los que le gusta trucar su patinete, te decimos que, con la nueva norma, todos los patinetes que se vendan en 2024 deberán tener un sistema anti-manipulación que imposibilite modificaciones que no vengan de fábrica. Además, los patinetes tendrán que disponer de un indicador de información obligatorio que muestre de manera clara la velocidad que alcanza nuestro patinete, así como el nivel de carga de batería. Mi patinete no cumple con ninguno de estos requisitos ¿Podré seguir circulando con él? Aunque la nueva normativa de la DGT entró en vigor este enero de 2022, la realidad es que la mayoría de los patinetes que actualmente circulan por nuestro país no cumplen con todos los requisitos, por lo que la DGT da de plazo hasta enero de 2027 para que puedan adecuarse a la normativa vigente. Así que puedes respirar tranquilo, nadie te va a sancionar por no cumplirla. Aunque sería una excelente idea que tuvieras en mente adaptar tu patinete poco a poco a los requerimientos de esta ley. Finalmente, si quieres estar a la última sobre el mundo VMP, síguenos en nuestras redes sociales o en las de Corella autoescoles, donde publicaremos todo el contenido que pueda interesarte. Si te ha resultado interesante, no dudes en conocer otros artículos de nuestro Blog.
10 razones para instalar un parking para patinetes eléctricos en tu centro comercial
Actualmente, el uso de patinetes eléctricos se ha expandido por todo el país, convirtiéndose en uno de los transportes más utilizados, sobre todo para moverse por la ciudad cómodamente. Es por eso que no sería una locura instalar un parking para patinetes eléctricos en tu centro comercial. Motivos por los que instalar un parking para patinetes eléctricos A continuación, nombraremos y explicaremos algunos de los principales motivos por los que debes de instalar un parking de patinetes en tu centro comercial o complejo de ocio. 1. Apoya a la movilidad El patinete eléctrico parece una respuesta ideal para fomentar la movilidad sostenible. Mejorar la experiencia de las personas que visitan y compran en tu centro comercial, debería ser una prioridad. Como hemos mencionado anteriormente, el uso de transportes como el patinete eléctrico está en auge en España, por eso sería una buena idea diferenciarse de otros centros comerciales mediante la instalación de un parking pensado exclusivamente para este tipo de transporte, que no solamente guardase seguro el patín, sino que mientras que disfrutan de las compras, se recargara gratuitamente. 2. Mejora la convivencia Es bastante común que surjan problemas entre los clientes que circulan por el centro comercial tranquilamente y los usuarios de patinetes eléctricos, sacando algo en claro de todo esto, no se puede circular en patín por el centro comercial. Para evitar problemas como los atropellos, son muchos los centros comerciales que han habilitado una zona para estacionar los patinetes. 3. Reduce las emisiones de CO2 Hoy en día, la protección del medio ambiente se ha convertido en una de las principales preocupaciones de los ciudadanos. Con estos estacionamientos, estamos ayudando a mejorar los índices de CO2 en el planeta. Además de que, las instituciones gubernamentales, están promoviendo y apoyando medidas para fomentar el compromiso con el medio ambiente por parte de las empresas. 4. Crea espacios limpios En muchas ocasiones, nos podemos encontrar con los patinetes eléctricos aparcados en zonas que dificultan el tránsito a los clientes y que, además, ensucia estéticamente el entorno. Para poder establecer una buena movilidad dentro del centro comercial, es necesario que se instalen unas zonas de parking para patinetes eléctricos, donde estarán más organizados y limpiarán estéticamente el entorno. 5. Servirá de referencia La instalación de estos espacios de estacionamiento posicionarán al centro comercial como referente e impulsará a otros centros comerciales a adoptar los mismos cambios e incluso a otras empresas de distintos sectores. 6. Responsabilidad social dentro de la empresa El compromiso a reducir la huella de carbono mediante la instalación del parking para patinetes eléctricos, ha hecho que los responsables de marketing incluyan políticas de sostenibilidad y medioambientales, fomentando el uso de vehículos de movilidad personal, así como la movilidad sostenible. 7. Moderniza tu centro comercial Implantando este tipo de estacionamientos para patinetes eléctricos, se verá que tu centro comercial está actualizado y que actúa en función de las nuevas tendencias y necesidades de los clientes. 8. Crea un ambiente seguro Si los patinetes eléctricos tienen una zona segura de aparcamiento, los clientes asociarán tu centro comercial como un lugar seguro donde poder ir a comprar tranquilamente sin preocuparte por si a la vuelta el patinete seguirá ahí o se lo habrán llevado, lo que aumentará la reputación del mismo. 9. Fácil de usar Estos parkings para patinetes eléctricos son muy sencillos de usar, por lo que seguramente no se presenten complicaciones cuando los clientes los utilicen. 10. Todo desde el móvil Se podrá utilizar la aplicación móvil para gestionar todo lo relacionado con el aparcamiento del patín, por lo que será bastante cómodo de utilizar. Conoce la estación solar de recarga En Solum ofrecemos una solución a los problemas que hayan podido surgir en relación con el incorrecto estacionamiento de los patinetes eléctricos, Helios. Se trata de una zona de estacionamiento y recarga para este tipo de transporte de movilidad personal en la que se pueden estacionar de 6 a 16 vehículos. Características de nuestra estacion solar Autónomo: Gracias al suelo solar Arena y a las baterías con las que cuenta en su interior, no es necesario apoyo externo o que se conecte a la red eléctrica. Sostenible: Puesto que genera su propia energía utilizando el suelo sola Arena. Seguro: Cuenta con un candado inteligente antirrobo que protege el vehículo. Además, el patinete queda atrapado en un vástago de acero inoxidable de 20 mm de diámetro. Plug&Play: El dispositivo quedará instalado en un solo día, gracias a que tiene total autonomía de la red eléctrica. Multivehículo: Este dispositivo puede utilizarse también con bicicletas eléctricas, por lo que ahorrarás al no tener que instalar dos parkings específicos para cada vehículo. Inteligente: El cliente podrá controlar todas las funcionalidades de la estación descargando la aplicación miSolum. Centros comerciales que han confiado en Solum Estos son algunos de los complejos de ocio que han contado con nuestras soluciones de aparcamientos y zona de recarga para patinetes. SI quieres saber más sobre nuestros proyectos destacados puedes pichar aquí. Centro comercial Lagoh El centro comercial y de ocio Lagoh, en Palmas Altas, cuenta con una gran oferta de tiendas, bares, restaurantes y ocio familiar. Con más de 100.000 metros cuadrados de superficie, Lagoh constituye la mayor zona comercial y de ocio de Sevilla y su provincia. Es uno de los centros referencia de la provincia, con grandes zonas de aparcamiento y conectividad por carretera. Han confiado en el proyecto de Solum para mejorar la comunicación del centro, aumentar el número de visitantes y adaptarse el nuevos modelos de movilidad sostenible. Centro comercial Vialia El Centro Comercial Vialia de Vigo es un complejo comercial y de ocio localizado en Vigo. Se encuentra situado en la Estación de Vigo-Urzáiz formando parte de las grandes estaciones de la red Vialia de Adif, lo que implica que una parte importante del recinto sea usado con fines comerciales. Este centro busca la Una “revolución de ocio y comercio” en pleno centro de Vigo, por eso ha contado con nuestro producto Helios II, para adaptarse a las necesidades