Las mejores ciudades para una ruta en bici o patinete eléctrico
La movilidad sostenible se ha convertido en una prioridad para muchos ciudadanos, y una de las opciones más populares para desplazarse sin contaminar son los vehículos eléctricos, como las bicicletas y patinetes eléctricos. Si eres un amante de los paseos al aire libre y estás planeando un viaje con una ruta en bici o ruta en patinete eléctrico, sin duda te encantará saber cuáles son las mejores ciudades para una ello. En esta lista encontrarás las ciudades más amigables para los ciclistas y patinadores eléctricos, que ofrecen rutas seguras y agradables para disfrutar de un paseo al aire libre. 1. Ámsterdam, Países Bajos. Ámsterdam es la capital mundial de la bicicleta. En esta ciudad, se estima que hay más bicicletas que habitantes, y el 50% de los desplazamientos en la ciudad se realizan en bici. Por tanto, es el lugar perfecto para hacer rutas. Hay una extensa red de carriles bici y un sistema de alquiler de bicicletas muy accesible y económico. Además, la ciudad es plana y tiene muchos parques y zonas verdes para disfrutar. – Ruta en bici: Ruta por el centro histórico: comienza en la plaza Dam y recorre algunos de los sitios más emblemáticos de la ciudad, como la Casa de Ana Frank, el Barrio Rojo o el Mercado de las Flores. – Ruta en patinete eléctrico: Ruta por el Jordaan: uno de los barrios más pintorescos de Ámsterdam, con calles estrechas y edificios históricos. Perfecto para recorrer en patinete eléctrico por su ambiente bohemio y relajado. 2. Sevilla, España. Sevilla es una ciudad perfecta para recorrer en bici o en patinete eléctrico. Gracias a su clima cálido y soleado la mayor parte del año, recorrer sus calles en estos vehículos es una experiencia muy agradable. Además, cuenta con numerosos carriles bici y zonas peatonales que la hacen muy accesible para este tipo de transporte sostenible. – Ruta en bici: Ruta por el Parque de María Luisa y la Plaza de España: Este parque es uno de los más grandes de España, con una superficie de más de 100 hectáreas, y cuenta con numerosas atracciones como fuentes, monumentos y jardines. La Plaza de España es uno de los monumentos más emblemáticos de la ciudad y se encuentra dentro del Parque de María Luisa. Es un lugar ideal para tomar fotografías y disfrutar de un paseo en bici. – Ruta en patinete eléctrico: Ruta centro histórico de Sevilla: En esta ruta puedes visitar la Catedral, el Real Alcázar y la Giralda, tres de los monumentos más importantes de la ciudad. Además, también puedes disfrutar del ambiente de la Plaza Nueva y la Plaza del Salvador, dos de las plazas más populares de la ciudad. El centro comercial Lagoh en Sevilla cuenta con puntos de recarga para vehículos sostenibles, en concreto una estación de recarga solar con capacidad para 8 patinetes. Aquí podrás recargar tu patinete mientras que disfrutas en uno de los centros comerciales más relevantes de la ciudad. Te dejamos por aquí todos los puntos de recarga de los que dispone Solum. 3. Copenhague, Dinamarca. Copenhague es otra ciudad europea muy amigable con las bicicletas. Aquí, el 36% de los desplazamientos diarios se realizan en bicicleta, gracias a una extensa red de carriles bici y una política de fomento del uso de la bicicleta por parte del gobierno local. Además, la ciudad es muy plana, lo que la hace ideal para una ruta en bici o patinete eléctrico. – Ruta en bici: El “Sendero del Círculo”: un recorrido de 15 km que pasa por algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad, como el Palacio de Amalienborg, el Canal de Nyhavn y la estatua de la Sirenita. – Ruta en patinete eléctrico: Ruta por la ciudad: desde la Plaza del Ayuntamiento hasta el barrio de Nørrebro pasando por el Jardín de Tivoli y el Canal de los Músicos. Esta ruta permite a los visitantes de Copenhague disfrutar de algunos de los puntos más emblemáticos de la ciudad y de sus barrios más vibrantes, todo ello mientras se desplazan de forma sostenible y respetuosa con el medio ambiente. 4. Barcelona, España. Barcelona es una ciudad mediterránea que ofrece un clima suave durante todo el año, lo que la hace ideal para una ruta en bici o patinete eléctrico. La ciudad tiene una extensa red de carriles bici, que se ha ampliado en los últimos años, y una gran cantidad de parques y zonas verdes para disfrutar. Además, la ciudad cuenta con un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas muy accesible y cómodo. – Ruta en bici: Ruta de la costa: Esta ruta comienza en el puerto de Barcelona y sigue la costa hacia el norte. Durante el recorrido se pueden disfrutar de impresionantes vistas del mar y de los edificios modernistas que se encuentran en la zona. Se puede llegar hasta el parque del Forum y regresar por el mismo camino o seguir hasta el Parque Natural de la Serralada de Marina. – Ruta en patinete eléctrico: Ruta del Parque de la Ciudadela: El Parque de la Ciudadela es uno de los pulmones verdes más importantes de la ciudad y se puede recorrer fácilmente en patinete eléctrico. Durante el recorrido se pueden ver algunos de los monumentos más famosos del parque, como la Cascada y el Castillo de los Tres Dragones. 5. París, Francia. París es otra ciudad europea ideal para realizar rutas en bicicleta y patinete eléctrico. Además, es conocida como la ciudad del amor y la cultura, lo que la convierte en un lugar perfecto para los turistas. – Ruta en bici: Ruta por la orilla del río Sena: Esta ruta es muy tranquila y ofrece vistas espectaculares de algunos de los monumentos más emblemáticos de la ciudad, como la Torre Eiffel, la Catedral de Notre Dame o el Louvre. – Ruta en patinete eléctrico: Ruta por el barrio de Le Marais: Este barrio es famoso por sus estrechas calles medievales y sus tiendas de moda, y es ideal para recorrerlo en patinete
¿Cuánto tarda en cargarse un patinete eléctrico?
Los patinetes eléctricos son una excelente opción para moverse de manera rápida y eficiente en las ciudades. Sin embargo, uno de los problemas más comunes que enfrentan los usuarios es la duración de la batería y el tiempo que tarda en cargarse. En este artículo, hablaremos sobre cuánto tarda en cargarse un patinete eléctrico, así como algunos consejos para reducir el tiempo de carga. ¿Cuánto tarda en cargarse un patinete eléctrico? El tiempo que tarda en cargarse un patinete eléctrico depende de varios factores, como la capacidad de la batería y el tipo de cargador que se utiliza. En general, un patinete eléctrico tarda entre 4 y 8 horas en cargarse por completo. Algunos modelos de alta gama, con baterías más grandes, pueden tardar hasta 12 horas en cargarse por completo. Es importante tener en cuenta que el tiempo de carga también puede verse afectado por factores externos, como la temperatura ambiente. Si el patinete se está cargando en un ambiente frío, por ejemplo, puede tardar más en cargarse por completo. En este artículo vamos a hablar sobre los diferentes tipos de baterías y cuánto tarda en cargarse un patinete eléctrico según cada una. También te daremos algunos consejos útiles para mantener tu batería en buen estado y optimizar el tiempo de carga. Así que sigue leyendo y descubre todo lo que necesitas saber sobre cuánto tarda en cargarse un patinete eléctrico. Tipos de baterías de patinetes eléctricos: Antes de entrar en detalles sobre cuánto tarda en cargar un patinete eléctrico, es importante entender que hay diferentes tipos de baterías. Los tres tipos más comunes son: Consejos para reducir el tiempo de carga de un patinete eléctrico. Si quieres reducir cuánto tarda en cargar un patinete eléctrico aquí tienes algunos consejos que puedes seguir: En conclusión, el tiempo que tarda en cargarse un patinete eléctrico varía según varios factores, incluida la capacidad de la batería y el tipo de cargador que se utiliza. Si quieres reducir el tiempo de carga de tu patinete eléctrico, puedes seguir algunos consejos, cómo utilizar un cargador de alta potencia y cargar la batería en un ambiente cálido. Con un poco de cuidado y atención, puedes asegurarte de que tu patinete eléctrico esté siempre listo para usar. También te puede interesar este artículo sobre ¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico? No dudes en echarle un vistazo a nuestra web o al blog, donde podrás encontrar más información y consejos sobre la movilidad eléctrica y mucho más.
¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico?
Si te estás planteando la compra de un patinete eléctrico, quizás te hayas cuestionado: ¿Cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico? Sigue leyendo y te ayudaremos a resolver esta pregunta. Sabemos lo cómodo que es transportarse en un patinete eléctrico y sin lugar a duda es mucho más barato que coger un coche. Sin embargo, necesita energía para impulsarse y eso también tiene un coste. ¿Todos los patinetes se cargan de la misma forma? Como ya sabrás, no todos los patinetes cargan igual. El tiempo de carga de cada uno de ellos, puede variar de 5 a 8 horas. Dependiendo del fabricante y del tipo de cargador que se utilice. Estos son los diferentes tipos de cargadores para vehículos eléctricos Por tanto, no será lo mismo el gasto al cargar un patinete eléctrico que tarda 5 horas en cargar que uno que necesita 8 horas. A más tiempo, más coste. ¿De qué depende la duración de la batería de un patinete? Otra de las variables que influye es la duración de la batería. Cuando hablamos de la duración de la batería nos referimos a los kilómetros que podemos recorrer y su vida útil. La batería durará más o menos tiempo dependiendo del peso del conductor, la velocidad media de uso y la superficie por donde se maneja. En cambio, si hablamos de la vida útil de la batería de tu patinete, concretamente de sus ciclos de carga, la batería de un patinete dura alrededor de 800 ciclos de carga, tras esto comienza a agotarse y deberías cambiarla. Esto ocurre tras los dos años de vida del patinete o cuando recorremos alrededor de 6000 kilómetros. Si la batería de nuestro patinete se encuentra dañada, en mal estado ya no tendrá la misma capacidad de carga y se cargará por completo, por lo tanto, también incrementará el coste de carga de nuestro patinete ¿Cuánto cuesta cargar un patinete en casa? vs ¿cuánto cuesta cargarlo en la calle? También te habrás planteado cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico si lo haces fuera de casa y la diferencia de cargarlo en los diferentes puntos de cargas que puedes encontrar por las calles. Esta diferencia de precio depende de la electricidad que tengas contratada en tu casa o la que tengan en los puntos de carga. También afectará en el precio si la carga del patinete se hace en hora punta o en horario valle. Si cargas tu patinete en casa te aconsejamos que lo hagas en horarios de bajo coste como por la noche o cuando hay menos consumo. Cómo cuidar y alargar la vida de la batería de tu patinete eléctrico Sabemos que la batería no va a durar para siempre y se deteriorará, pero te dejamos algunas recomendaciones para alargarla lo máximo posible. Cuidados batería de gel Cuidados baterías de litio Hemos visto cuánto cuesta cargar tu patinete eléctrico, y que depende de diferentes factores y lo importante que es el cuidado y el uso responsable de estos medios de transporte para que el coste de carga no se vea incrementado. ¿Te ha gustado este post? No te pierdas entonces todas las noticias que encontrarás en nuestro blog sobre la movilidad sostenible. Te invitamos también a que conozcas lo que hacemos en Solum. ¡Hasta la próxima!
Las multas más frecuentes al usar el patinete eléctrico
Las multas más frecuentes al usar el patinete eléctrico La normativa y legislación actual de los patinetes eléctricos está siendo revisada y actualizada a menudo, debido al boom que ha experimentado la venta de este tipo de vehículos eléctricos. Como regla general, los usuarios del patinete eléctrico deben circular por los carriles bici, con una velocidad moderada y no entorpecer a los demás patinadores y ciclistas. Como normal general el uso del casco es obligatorio, hay que reseñar que cada municipio tiene su ordenanza donde se delimita explícitamente las normas de circulación de cada región. La convivencia con los vehículos de movilidad personal (VMP) cada vez más están integrados, cada día crecen los usuarios que utilizan este vehículo para moverse por la ciudad. En este post vamos a conocer las multas más frecuentes que puedes recibir al usar el patinete eléctrico y no cumplir con el reglamento. Multas para patinetes eléctricos Al igual que otros vehículos, los usuarios del patinete eléctrico están sujetos a multas por infracciones en la circulación. Casco: El empleo del casco es obligatorio, el hecho de no llevarlo, implica una multa de 200 euros en la que también se procederá a inmovilizar el patinete, por lo que no podrás seguir conduciendo. Consumo de alcohol y drogas: Se tiene una idea bastante desacertada de que por el hecho de circular con patinete puedes evitar un control de alcohol o drogas. La persona que dé positivo en drogas, será sancionada con una multa de 1000 euros. En cuanto a la prueba de alcoholemia, si es positiva, las multas oscilan entre los 500 y los 1000 euros, esta prueba es igual que la de cualquier conductor. Uso del móvil y de auriculares: Si el usuario del patinete eléctrico está manipulando su dispositivo móvil mientras conduce, la multa puede ser de 200 euros. También se multa si se lleva puestos unos auriculares conectados escuchando música o atendiendo a una llamada. El hecho de que esto esté prohibido es debido a que esto se considera una distracción para la conducción. Como consejo, si se recibe una llamada y esta es importante, es recomendable pararse a un lado de forma segura y atender al teléfono. Además de evitar distracciones se ahorrará una multa. Circular por zonas peatonales, aceras y vías interurbanas: Nos encontramos con una de las sanciones más habituales, porque muchos de los usuarios se suben en la acera o acceden a zonas peatonales para circular. Esta práctica está prohibida y la multa consta de 200 euros. Si vas a circular por una acera o una zona destinada para peatones, el conductor del patinete tendrá que bajarse y caminar hasta la calzada. Así mismo, circular por vías interurbanas está sancionada con la misma cantidad. Velocidad: El máximo de velocidad para circular con patinete eléctrico es de 25 kilómetros por hora. La DGT para evitar que se produzcan atropellos prohíbe circular por la acera. Sobrepasar dicho límite supone una multa de 200 euros. En algunos municipios se permite circular con el patinete eléctrico en el carril bici, pero esto depende de la ordenanza de cada localidad. No usar prendas reflectantes y sistemas de alumbrado: Si el conductor del patinete eléctrico circula por la noche y no va perfectamente iluminado, con las luces correspondientes (igual que al montar en bicicleta), será multado hasta con 200 euros. Debe ser visible para el resto de conductores, por lo que es necesario una luz blanca en la parte delantera y roja en la trasera. Si por la razón que sea, el patinete no tiene luces, será necesaria una prenda reflectante. Número de pasajeros: Los patinetes eléctricos están diseñados para transportar a una sola persona, ya que son vehículos de movilidad personal. La multa por ir dos personas encima de un patinete oscila los 100 euros. Es de las sanciones más bajas, pero ello no significa que no conlleve un riesgo. Cuando se suben dos personas, tanto la estabilidad como la frenada del vehículo se ve reducida considerablemente. El control se vuelve más difícil, por lo que existe un mayor riesgo de tener un accidente. Estacionamiento incorrecto: Si bien es cierto que la regulación, normativa y sanciones con respecto al estacionamiento varían en función de las ordenanzas municipales propias de cada ayuntamiento, tienen bastantes puntos en común. En la mayoría de las ciudades, está prohibido estacionar en lugares donde suponga un peligro y/u obstáculo para la circulación y seguridad vial, en zonas habilitadas para el estacionamiento de otros vehículos como los de movilidad reducida o carga y descarga, zonas reservadas a otros servicios de transporte o zonas peatonales y amarrados al mobiliario urbano dificultando su utilización. SOLUM con sus aparcamientos diseñados para VMP (vehículo de movilidad personal), ofrece la solución perfecta para evitar las multas de los patinetes eléctricos. ¿Cuáles son las multas más habituales? De todas las infracciones que hemos comentado, a lo largo de este post, hay tres que son las más frecuentes, y es que aún no se tiene el concepto de que el patinete eléctrico es un vehículo. Las sanciones más expedidas son la de circular por la acera, la segunda es la de no llevar los cascos, bien para escuchar música o utilizar el manos libres y la última es la de llevar a un acompañante. ¿Hará falta un permiso de conducir? Respecto a si va a ser necesario un carnet de conducir para manejar un patinete, por el momento no va a ser necesario, aunque sí se baraja la posibilidad de pedir un certificado de circulación del patinete en un corto plazo de tiempo. Si te ha parecido interesante este artículo, en SOLUM puedes informarte de todas las ventajas que ofrece este vehículo tan versátil. No olvides que hacer uso del patinete eléctrico conlleva una gran responsabilidad, no solo por ti, sino por el resto de ciudadanos. ¡Te esperamos en nuestra web con muchas más noticias y soluciones de movilidad sostenible!
Zona de bajas emisiones 2023. ¿Qué son y dónde están en España?
Zona de bajas emisiones 2023. ¿Qué son y dónde están en España? Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son diversas áreas designadas en diversas ciudades que sufren de alta contaminación del aire, en las que se limitan o restringen las emisiones de gases contaminantes de los vehículos más antiguos o con mayores emisiones. En España, existen ZBE en varias ciudades, como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, que veremos más detalladamente en el artículo de hoy. La implementación de ZBE este año 2023 es una medida para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación de los núcleos urbanos más afectados. ¿Qué son las zonas de baja emisión? Las Zonas de Bajas Emisiones son un instrumento regulatorio que pretende reducir el tráfico en diversos puntos del entorno urbano, estas regulaciones se basan en diversos criterios, tanto ambientales como de salud pública. Estas regulaciones sobre todo se refieren a la prohibición de circulación para algunos vehículos, debido a su antigüedad, o, por otro lado, que los vehículos que quieran entrar en dichas zonas cumplan con unos estándares de emisiones. ¿Qué se pretende conseguir con las zonas de baja emisión? Los objetivos principales de la creación de estas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son: Mejorar la calidad del aire Las ZBE tienen como objetivo reducir la cantidad de gases contaminantes emitidos por los vehículos en áreas urbanas que sufren de una alta contaminación del aire. Dichas ciudades las veremos más adelante. Proteger la salud pública La reducción de la contaminación del aire puede ayudar a mejorar la salud de las personas, especialmente de aquellas más vulnerables, como los niños, ancianos y personas con enfermedades respiratorias. Fomentar vehículos más eficientes Las ZBE pueden motivar a los propietarios de vehículos a optar por modelos más eficientes y con menos emisiones, contribuyendo a la transición hacia un transporte más sostenible. Reducir la contaminación sonora Al restringir la circulación de vehículos más antiguos y ruidosos, las ZBE pueden ayudar a reducir la contaminación sonora en ciertas áreas urbanas. ¿Cómo saber si mi vehículo se verá afectado por la norma? La Dirección General de Tráfico (DGT) en nuestro país tiene un sistema de etiquetado medioambiental para vehículos denominado “Etiqueta medioambiental de la DGT”. Se basa en las emisiones de CO2 y las emisiones de gases de escape de los vehículos. Los diferentes tipos de etiquetas son: ¿Cuándo entra en vigor la nueva norma de zonas de bajas emisiones? Esta nueva norma ha entrado en vigor este nuevo año 2023, más concretamente desde el 1 de enero de 2023. Sin embargo, los municipios del territorio español cuentan con un amplio plazo de 18 meses para implantar estas medidas y poner en marcha las diversas áreas. Con el objetivo de fomentar el transporte público e impulsar la movilidad sostenible, en este punto es importante señalar que afortunadamente contamos con amplias redes de transporte. Nuestras ciudades se encuentran perfectamente comunicadas, hay muchísimas facilidades para el transporte: autobuses, metro, tranvía, alquiler de bicicletas o incluso de patinetes eléctricos. Estaciones de carga: Solum Además, si hablamos de facilidades es fundamental nombrar a Solum. Gracias a esta compañía, el uso de vehículos de movilidad personal (VMP), como bicicletas o patinetes eléctricos cada vez es más fácil y sencillo, puesto que, si nos ponemos en el lugar del usuario que posee uno de estos medios de transporte, algunas de las preocupaciones que puede tener es: ¿dónde aparco mi VMP? ¿Y si me quedo sin batería? ¿Me robarán mi VMP? Gracias a Solum y a su tecnología innovadora han desarrollado las estaciones de carga, donde podrás estacionar tu VMP de forma completamente segura, y a su vez, carga su batería. Muchos usuarios no se desplazan con su patinete o bicicleta porque no están seguros de aparcarlos en cualquier lugar, con Solum esto no volverá a ser un inconveniente. Sin ir más lejos, el Centro Comercial Lagoh ya cuenta con un parking para VMP que ha sido todo un éxito. ¿Dónde están en España las zonas de baja emisión? La clasificación se ha hecho teniendo en cuenta el número de habitantes. Y esta norma afecta a: Concretamente, los municipios de más de 50.000 habitantes, según el INE, que, consecuentemente, deben crear las zonas de bajas emisión, son los siguientes: Estas Zonas de Baja Emisión (ZBE) son una medida para mejorar la calidad del aire en las áreas urbanas. A la vez que se está fomentando el uso de vehículos más eficientes y de vehículos de movilidad personal, que tanta demanda tienen actualmente. Son prácticos y gracias a las mejoras que se están implementando en nuestras ciudades, como las estaciones de carga, su uso se está expandiendo cada día más. Si te ha parecido interesante nuestro artículo, visita nuestro blog, donde podrás encontrar una variedad de artículos sobre estaciones de carga, patinetes eléctricos, bicis eléctricas y consejos para ahorrar energía.
¿Cómo funciona un cargador solar para patinetes?
¿Cómo funciona un cargador solar para patinetes? Un cargador solar para patinetes funciona aprovechando la energía que produce el sol para cargar la batería del patinete eléctrico. Este proceso de carga es fácil y práctico, se inicia cuando los paneles solares captan la luz del sol y la convierten en energía eléctrica. La corriente y el voltaje se regulan por medio del controlador de carga antes de ser enviados a la batería del patinete. Una vez cargada la batería, el patinete puede ser utilizado hasta que la energía se agote. ¿Cómo es el funcionamiento de un cargador solar? Como ya hemos comentado anteriormente, el funcionamiento de un cargador solar es sencillo: gracias a la energía que se produce de los rayos del sol se produce energía que posteriormente puede ser empleada para cargar vehículos eléctricos, como patinetes. Esto es una solución que ha sabido desarrollar Solum: las estaciones de carga. Y ahora te preguntarás, ¿qué es una estación de carga? Pues bien, desde Solum han desarrollado una tecnología innovadora: Helios. Helios es una estación solar que sirve para el estacionamiento y recarga de vehículos de movilidad personal o VPM. Helios es una solución sostenible, puesto que utilizan el suelo solar, el cual genera su propia energía. Pero, vamos por partes, en primer lugar vamos a ver qué es el suelo solar Arena y tras ver el funcionamiento de este, veremos cómo funciona Helios. Suelo solar Arena El suelo solar Arena es una baldosa capaz de generar energía solar. Está compuesto por unas células fotovoltaicas de alto rendimiento que tienen una función similar a la de un módulo solar. Dicho suelo solar ha sido diseñado de tal forma que, es posible transitar sobre el mismo, garantiza, a su vez, el antideslizamiento y cuenta con propiedades regenerativas ante daños que pueda sufrir. A continuación, vamos a ver algunas de las características de este suelo solar: Modular El montaje del suelo solar es modular, es decir, es capaz de adaptarse a todo tipo de espacios. Portable Ya hemos visto que tiene la ventaja de adaptarse a diversos espacios, además está diseñado para tener una rápida instalación y retirada. El suelo o pavimento se ancla sobre el suelo urbano, lo que no supone obras públicas, además de que se conserva el pavimento original. Durabilidad El suelo solar Arena tiene una resistencia mucho mayor a la del hormigón. Además, es resistente a pesadas cargas, impactos e incluso al deterioro causado por el paso del tiempo. Incluso, en el caso de que sufriera deterioros, se puede reparar o sustituir en el mismo momento por otra baldosa. Mantenimiento No requiere de un mantenimiento especial, únicamente el cuidado que se le puede dar a cualquier otro pavimento que se encuentre en exterior. Una vez visto el Suelo Solar Arena, a continuación vamos a ver en qué consiste la Estación Solar Helios, que funciona como solución sostenible para la carga de patinetes eléctricos, gracias a Arena. Solución de cargador solar: Estación Solar Helios Helios es una estación solar que funciona tanto como estacionamiento, como para recarga de vehículos de movilidad personal, como pueden ser patinetes y bicicletas eléctricas. Helios es una solución sostenible gracias al Suelo Solar Arena, que genera su propia energía. Esta estación solar es una solución para aquellas personas que suelen moverse por la ciudad con su vehículo de movilidad personal y suelen tener problemas, tanto de aparcamiento como de carga del vehículo. En las siguientes líneas veremos algunas de sus principales características. Por tanto, hemos visto que gracias a Solum podemos encontrar estaciones de carga para nuestras bicicletas o patinetes eléctricos por diversos puntos de la ciudad, incluso han llegado a expandirse internacionalmente por Europa. Si quieres saber más sobre soluciones de carga sostenibles, te invitamos a que visites nuestra web.
¿Conoces la nueva Ley de Movilidad Sostenible?
¿Conoces la nueva Ley de Movilidad Sostenible? El año 2023 comienza con muchas novedades, y una de ellas es la entrada en vigor de la nueva Ley de Movilidad Sostenible. En los últimos años, se han producido grandes cambios en el transporte debido a la digitalización y a la preocupación por el medio ambiente, por lo que era necesario nuevas herramientas e infraestructuras digitales y claramente, también, una adaptación de las normativas actuales a las nuevas necesidades. La Ley de Movilidad Sostenible es una herramienta fundamental que tiene como objetivo modernizar la movilidad. Esta nueva normativa promueve un sistema de transportes más eficiente y sostenible, por lo que es de crucial relevancia para proteger el medio ambiente y mejorar la calidad del aire. Ya que en nuestro país, España, el 27% de las emisiones de gases de efecto invernadero son causados por el transporte. ¿Por qué una nueva Ley de Movilidad Sostenible y por qué ahora? Son cuatro las razones principales por las que es necesario la nueva Ley de Movilidad. Los cuatro pilares de la nueva Ley de Movilidad Sostenible La nueva Ley de Movilidad Sostenible se basa principalmente en cuatro pilares fundamentales. La movilidad como un derecho social La movilidad como un derecho social se refiere a la idea de que todas las personas deben tener acceso a un transporte que les permita desplazarse de manera segura y eficiente, independientemente de su situación económica o geográfica. Esto incluye tanto el transporte público como el transporte privado. La movilidad como un derecho social es esencial para garantizar la igualdad de oportunidades en áreas como el empleo, la educación y la salud, ya que las personas que no tienen acceso al transporte adecuado a menudo tienen dificultades para llegar a estos servicios esenciales. Con esta nueva Ley de Movilidad Sostenible se pretende centrar las políticas públicas al ciudadano, creando un Sistema Nacional de Movilidad Sostenible. El Sistema Nacional de Movilidad Sostenible estará formado por un órgano de cooperación y un órgano consultivo. Se basa en un instrumento digital para garantizar la disponibilidad de la información relativa a la movilidad y una serie de documentos dirigidos a establecer el marco de orientaciones para la planificación de una movilidad sostenible. Una movilidad limpia y saludable La movilidad limpia y saludable se refiere al uso de medios de transporte que emiten menos contaminación y tienen menos impacto ambiental. La movilidad limpia y saludable busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire, y tiene beneficios para la salud pública al reducir la exposición a la contaminación del aire. Por lo tanto, en el ámbito urbano, se va a incentivar y promover los medios y modos de movilidad más sostenibles y saludables, fomentando los vehículos eléctricos. Actualmente, hay diversas alternativas sostenibles como pueden ser: También tiene como objetivo la mejora de la competitividad en el transporte de mercancías y la logística. El transporte de mercancías es un servicio indispensable, por lo que se implementarán las medidas necesarias para que aumente su eficacia y competitividad y se reduzca el desequilibrio en las relaciones comerciales. Un Sistema de transporte digital e innovador Un sistema de transporte digital e innovador se basa en la utilización de tecnologías avanzadas para mejorar la eficiencia, la accesibilidad y la sostenibilidad del transporte. Con la nueva Ley de movilidad sostenible se pretende impulsar la digitalización del transporte. Se va a poner a disposición de los usuarios toda la información digitalizada y también se va a favorecer el desarrollo de aplicaciones que faciliten la planificación de los viajes. Otra novedad relevante en este ámbito, es la creación de un sandbox de movilidad. Un sanbox permite la implementación de soluciones innovadoras a corto plazo para realizar pruebas, con unos protocolos determinados y con el apoyo de las Administraciones Públicas que facilite su puesta en marcha y su funcionamiento. Ya son varias las empresas que están invirtiendo e innovando hacia una movilidad sostenible y digital. Por ejemplo, Solum está estableciendo estaciones de carga, en las cuales se puede estacionar y cargar el patinete eléctrico, incentivando así, a la población a usar estos medios más sostenibles. Invertir mejor al servicio de los ciudadanos Invertir mejor en el servicio de los ciudadanos se refiere a la idea de utilizar los recursos de manera más eficiente y efectiva para mejorar la calidad de vida de las personas. Con esta nueva Ley de Movilidad Sostenible se quiere garantizar un sistema de financiación del transporte público que se base en criterios estables y adecuados para que sean eficaces y se disminuya la incertidumbre en la financiación anual de los costes de operación de los mismos. Además, también se quiere fomentar la financiación de proyectos de inversión que tengan como objetivo una mejora, más sostenibilidad o digitalización de la movilidad. También, se implementarán recursos para mejorar la transparencia y participación pública. Por ejemplo, en la Web del Ministerio de Transportes, movilidad y agenda urbana existe información actualizada y disponible a cualquiera sobre las políticas públicas de movilidad. Esta nueva Ley es un gran paso hacia la Movilidad Sostenible. Nosotros, como ciudadanos, debemos de seguir la normativa, además de intentar utilizar los medios de transportes que menos perjudiquen al medio ambiente. Ya no hay excusa, las ciudades ya se están transformando hacia una movilidad sostenible, ahora depende de ti. Si te ha parecido interesante nuestro artículo, puedes visitar nuestro blog, donde hablamos de las últimas novedades de la movilidad sostenible.
¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? Resolvemos tus dudas
¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? Resolvemos tus dudas Descubre todo lo que debes saber, sobre viajar con tu patinete eléctrico en el transporte público. Este singular vehículo se ha hecho muy popular entre los ciudadanos, ya que no requiere prácticamente ningún tipo de esfuerzo, porque se trata de un vehículo motorizado. Pero ¿y si para llegar a mi destino tengo que utilizar el transporte público? ¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? El patinete eléctrico es un medio muy cómodo y práctico, pero es cierto que para distancias largas, su uso se queda limitado. En este artículo te traemos toda la información actualizada a este nuevo año 2023, que necesitas saber acerca del patinete eléctrico en el transporte público. ¿Quieres saber más? ¡Sigue leyendo! ¿Puedo viajar con mi patinete eléctrico en el transporte público? Según explica la DGT en su sitio web, cada Ayuntamiento puede regular, de una manera específica, la circulación de Vehículos de Movilidad Personal VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos). Prohibiciones de vehículos eléctricos en trenes o cercanías ¿Podremos viajar con patinete eléctrico en Renfe? A partir del 12 de diciembre de 2023, Renfe prohibirá llevar patinetes eléctricos en todos sus trenes, incluyendo Cercanías, Regionales, y trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia como AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity. Esta decisión se tomó debido a preocupaciones de seguridad, principalmente por el riesgo de incendios en las baterías de estos dispositivos, que se han registrado en algunos transportes públicos, a menudo causados por manipulación de las baterías, golpes o el uso de cargadores no compatibles. La prohibición también se extiende a otros dispositivos de movilidad personal como monociclos eléctricos, pero no afecta a las bicicletas eléctricas ni a los vehículos utilizados por personas con movilidad reducida. Esta medida sigue la tendencia de otras ciudades y países de Europa que han adoptado restricciones similares por motivos de seguridad. ¿Entrar el patinete eléctrico en el autobús? Dependiendo de la ciudad, se puede o no. A continuación, hacemos hincapié en algunas ciudades. En Barcelona se ha decidido prohibir los patinetes eléctricos en el transporte público, normativa que entrará en vigor el próximo 1 de febrero de 2023.. Para tomar esta decisión, el Ayuntamiento de Barcelona ha tomado como referencia la normativa de los aviones, por la cual los pasajeros no pueden subir baterías de litio en aviones comerciales. En Sevilla, según el reglamento de Tussam, la empresa municipal de transporte, se puede llevar siempre que esté plegado y dentro de su funda, siempre y cuando no moleste a nadie ni interrumpa el paso de otros usuarios. En Madrid, de momento, también se pueden portar los patinetes eléctricos. Aunque, se debe tener en cuenta, que en el caso de usar este medio a la hora de realizar un viaje, está prohibido montar el patinete al autobús, pero puedes guardarlo en la parte baja del autocar, es decir, en el maletero, donde se guardan las maletas. Sabemos que puede darte cierto reparo dejarlo ahí, dado que todo el mundo coloca las maletas y equipaje muchas veces sin ningún cuidado. Por ello, nuestra recomendación es que uses una funda o maleta y lo coloques en una esquina del maletero para una mayor seguridad y protección. Así, evitarás que quede expuesto a posibles golpes, ralladuras, caídas… ¿Puedo subir el patinete eléctrico al metro? En Barcelona, como antes hemos comentado, también se ha prohibido llevar el patinete eléctrico en el metro o en el tren de cercanías. Además, Sevilla, ha seguido sus pasos y ha prohibido portar el patinete eléctrico en el metro. En Sevilla, entra en vigor a partir del 1 de febrero de 2023, es decir, desde esa fecha se prohibirá el acceso a los VMP en las franjas de hora punta de los días laborables, así como en los servicios especiales o momentos de alta ocupación. En concreto, las horas puntas son de 7:30 a 9:30, de 13.30 a 15:30 y, por la tarde, de 18:30 a 20:30. Sin embargo, los fines de semana y festivos sí que se podrá acceder con ellos, así como en los meses de julio y agosto. Para ello, se están instalando zonas para estacionar este tipo de vehículos, como por ejemplo en el Centro Lagoh ya está en funcionamiento una zona para aparcar y cargar los patinetes eléctricos. En cuanto a la capital, Madrid, de momento, no se ha establecido ninguna prohibición. ¿Puedo llevar el patinete eléctrico en el avión? Debido al aumento del uso del patinete eléctrico para desplazarse por las ciudades de manera rápida, muchos turistas se preguntan si pueden llevarse este medio en el avión para visitar su destino. Te comunicamos que, en general, ninguna aerolínea permite patinetes eléctricos en el avión, ni en cabina ni facturados. Esto se debe a que, según la normativa vigente de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), los pasajeros no están autorizados a portar baterías de litio en aviones de pasajeros. Estas baterías pueden sobrecargarse y, debido a los cambios de presión del avión, podrían producir una explosión. Por ello, solo se permiten objetos con baterías muy pequeñas, como puede ser el caso de móviles o portátiles. ¿Viajar con patinete eléctrico en barco? ¿Este verano te vas de crucero, y estás pensando en llevarte tu patinete eléctrico? ¿No sabes si puedes subir al barco? Pues la respuesta es que, depende de la compañía de cruceros de la que estemos hablando. Por ejemplo: MSC cruceros en su normativa indica claramente que no se puede llevar a bordo patinete eléctrico, pero otras compañías no dejan nada claro si se puede o no. Por ejemplo la empresa FRS, que conecta Algeciras con Tanger en ferry, permite cruzar el estrecho con un patinete eléctrico como equipaje. Nuestra recomendación es que antes de comprar los billetes del crucero o embarcación, consulten las condiciones de equipaje permitido y prohibido que tiene la compañía. Si no lo tenéis claro, lo mejor sería contactar directamente con la compañía. ¿Qué opciones tengo para mi patinete
Vehículos eléctricos VS vehículos tradicionales
Parking Eléctrico | El Futuro de los Aparcamientos | Solum Los vehículos eléctricos ya son una realidad.Los coches eléctricos circulan por las calles junto a los vehículos tradicionales y ya los podemos encontrar en cualquier página de internet y concesionario.De hecho, estos nuevos vehículos son muy seguros, no contaminan y supone para el consumidor un ahorro considerable. Hecho que actualmente se tiene muy en cuenta.Además, el sector de la automoción está dando pasos agigantados en este sentido gracias a las grandes innovaciones y la evolución tecnológica.A continuación, exponemos una serie de diferencias que encontramos entre los vehículos eléctricos vs vehículos tradicionales. Motor En un vehículo eléctrico el motor se alimenta de una o varias baterías de iones de litio, que suministran electricidad al motor. La electricidad produce un campo magnético que hace que las bobinas del motor se muevan, lo que a su vez produce movimiento. Este tipo de motor es más eficiente que los motores tradicionales de combustión interna en términos de conversión de energía, ya que la electricidad puede ser convertida en movimiento con una eficiencia del 85-90%. Además, los motores eléctricos no producen emisiones contaminantes. Coste diario Es difícil determinar el gasto diario de un vehículo tradicional o eléctrico, puesto que dependerá de factores como el tamaño del vehículo, la eficiencia del motor, el tipo de combustible utilizado y la distancia recorrida.En general, los vehículos eléctricos suelen ser más eficientes en términos de consumo de energía que los vehículos tradicionales, por lo que suelen tener un gasto diario menor.Además, actualmente la subida del precio del petróleo afecta a los coches de varias maneras. En primer lugar, provoca que el precio de la gasolina o el diésel aumente, lo que a su vez hace que el costo de conducir un coche tradicional sea más alto. Esto puede disuadir a algunas personas de utilizar su coche con tanta frecuencia, o incluso de comprar uno. Por otro lado, la subida del precio del petróleo puede impulsar el interés en los vehículos eléctricos, ya que estos no dependen de combustibles fósiles y, por lo tanto, no se ven afectados por el precio del petróleo. Seguridad de los vehículos eléctricos En términos de seguridad, no hay una gran diferencia entre los vehículos eléctricos y los tradicionales.Ambos tipos de vehículos deben cumplir con estándares de seguridad establecidos por las agencias reguladoras, y ambos pueden incorporar tecnologías de seguridad avanzadas como sistemas de frenos antibloqueo, airbags y cinturones de seguridad.Aunque, los vehículos eléctricos al tener más aceleración instantánea que un vehículo tradicional, ofrecen una mejor respuesta en determinadas situaciones. Autonomía sin necesidad de ‘repostar’ La autonomía sin necesidad de “repostar” se refiere a la capacidad de un vehículo para recorrer una cierta distancia sin tener que detenerse para abastecerse de combustible. Esto es posible en los vehículos eléctricos, que se alimentan de baterías de iones de litio en lugar de combustibles fósiles.Sin embargo, la autonomía de un vehículo eléctrico dependerá de la capacidad de la batería y del consumo de energía del motor. Por lo general, los vehículos eléctricos pueden recorrer entre 100 y 300 kilómetros antes de necesitar ser recargados. En comparación, la autonomía de un vehículo tradicional dependerá del tipo y la cantidad de combustible que lleve en su depósito.Actualmente, se están instalando diferentes puntos de carga para fomentar los vehículos eléctricos. El coche eléctrico no tiene caja de cambios, ni embrague En comparación con el vehículo tradicional, es cierto, que los vehículos eléctricos no tienen caja de cambios ni embrague. Esto se debe a que los motores eléctricos funcionan de manera diferente a los motores de combustión interna utilizados en los vehículos tradicionales. Los motores eléctricos son más simples y más eficientes, ya que no necesitan un sistema de transmisión mecánica para transferir el movimiento del motor a las ruedas. En su lugar, el motor eléctrico está conectado directamente a las ruedas mediante un eje. Esto hace que los coches eléctricos sean más suaves y silenciosos de conducir, y también elimina la necesidad de un embrague, puesto que el motor puede arrancar y parar de manera suave y gradual. Sin parrilla En comparación con el vehículo tradicional, es cierto, que los vehículos eléctricos no tienen caja de cambios ni embrague. Esto se debe a que los motores eléctricos funcionan de manera diferente a los motores de combustión interna utilizados en los vehículos tradicionales. Los motores eléctricos son más simples y más eficientes, ya que no necesitan un sistema de transmisión mecánica para transferir el movimiento del motor a las ruedas. En su lugar, el motor eléctrico está conectado directamente a las ruedas mediante un eje. Esto hace que los coches eléctricos sean más suaves y silenciosos de conducir, y también elimina la necesidad de un embrague, puesto que el motor puede arrancar y parar de manera suave y gradual. Sin gases, sin tubo de escape Los vehículos eléctricos no emiten gases ni tienen un tubo de escape. Esto se debe a que los motores eléctricos no producen emisiones contaminantes como los motores de combustión interna empleados en los vehículos tradicionales. En lugar de quemar combustible para producir movimiento, los motores eléctricos utilizan electricidad almacenada en baterías de iones de litio para producir un campo magnético que hace que las bobinas del motor se muevan. Esto permite que los vehículos eléctricos sean más eficientes y menos contaminantes para el medio ambiente que los vehículos tradicionales. Movilidad sostenible Los vehículos eléctricos pueden contribuir a una movilidad sostenible debido a su alta eficiencia y baja emisión de gases contaminantes. Además, la electricidad puede ser generada a partir de fuentes renovables como la energía solar o eólica, lo que reduce la dependencia de los combustibles fósiles. Incluso actualmente ya existen suelos que son capaces de generar energía solar. La movilidad sostenible implica una planificación adecuada de las ciudades y la promoción de modos de transporte alternativos como el transporte público o el uso de bicicletas y caminar.De hecho, cada vez son más las ciudades que se unen a esta iniciativa, por ejemplo en Sevilla
¿Cómo funcionan las bicicletas eléctricas? Incluye FAQs
¿Cómo funcionan las bicicletas eléctricas? Las bicicletas eléctricas, también conocidas como e-bikes, son uno de los medios de transporte alternativos a los tradicionales que más destacan en la actualidad. Las bicicletas utilizan un motor eléctrico para proporcionar asistencia adicional al pedalear y esto permite a los ciclistas recorrer distancias más largas y enfrentar recorridos con menos esfuerzo que en una bicicleta estándar. En el post de hoy vamos a hablar de este tipo de vehículo sostenible que tan de moda se ha puesto en los últimos años, veremos cómo funcionan las bicicletas eléctricas y sus ventajas. ¿Cómo es el funcionamiento de una bicicleta eléctrica? La mayoría de las e-bikes tienen un pequeño motor eléctrico montado en la parte trasera o en la parte central del marco. Este motor se alimenta por medio de una batería recargable, que suele estar ubicada debajo del asiento o en una caja portaequipajes. Cuando un usuario o ciclista quiere hacer uso de la asistencia eléctrica, debe accionar un interruptor o un control en el manillar para encender el motor. La cantidad de asistencia proporcionada por el motor depende del modo seleccionado. Características de las bicicletas eléctricas Algunas e-bikes tienen varios modos de asistencia que pueden seleccionarse según la necesidad, como un modo de asistencia completa que proporciona el máximo de energía, o un modo de asistencia mínima que proporciona solo un pequeño empujón. Además, la mayoría de las e-bikes tienen un sensor de pedaleo que detecta cuánto está pedaleando el ciclista. El motor solo proporciona asistencia cuando el ciclista está pedaleando, lo que asegura que el ciclista siempre esté contribuyendo a su propio avance. Asimismo, algunas bicicletas eléctricas también tienen un sistema de recuperación de energía, que recupera la energía cuando se frena o se baja una pendiente, y la convierte en electricidad para cargar la batería. Otra característica común de las e-bikes es un display o una pantalla que muestra información importante, como la velocidad, la distancia recorrida y el nivel de carga de la batería. Esta información puede ser muy útil para planificar rutas y asegurarse de que la batería tenga suficiente carga para completar el viaje sin problemas. Ventajas de utilizar una e-bike Evidentemente el uso de bicicletas eléctricas trae consigo un gran número de ventajas, tanto personales, ya que nos permite recorrer mayores distancias con un menor esfuerzo, o incluso permite que personas mayores, con ciertas dificultades físicas, puedan hacer uso de la bicicleta. Y, por otro lado, tienen la ventaja de ser un medio de transporte sostenible, con el que en muchas ocasiones llegaremos antes a los sitios, puesto que evitaremos muchos atascos y congestión en las ciudades. En resumen, algunas de las ventajas del uso de las bicicletas eléctricas son: En general, las e-bikes son una forma cómoda y eficiente de transporte que, además, al no emitir gases contaminantes, son una opción de transporte sostenible y amigable con el medio ambiente. E inevitablemente, estos términos nos trasladan a los diferentes proyectos que Solum tiene entre manos. Y es que, esta empresa sevillana aboga por el aprovechamiento de los espacios disponibles en las diferentes ciudades para generar energía renovable. Preguntas frecuentes Es esencial despejar dudas comunes que los usuarios puedan tener acerca de estos vehículos amigables con el medio ambiente. La Energía Detrás de las Bicicletas Eléctricas Las bicicletas eléctricas necesitan ser cargadas para su uso. Las baterías más usuales en este tipo de bicis son las de 250 y 350 W. Estas baterías tienen un tiempo de carga entre las 4 y las 8 horas. Se pueden cargar estando completamente descargadas o parcialmente cargadas. La vida útil de una batería de bici eléctrica también suele venir especificada por los fabricantes y se mueven entre los 700 a 1000 ciclos de carga, lo que significa una vida útil de la batería para unos 35.000 a 120.000 Kilómetros que varía dependiendo del modelo. Anteriormente, nombramos a Solum y es que esta empresa ha desarrollado una solución para aquellas personas que hacen uso constante de estos vehículos eléctricos. En muchas ocasiones, pese a que hemos visto los prácticos que son en nuestro día a día, las bicicletas eléctricas necesitan ser cargadas, es por ello que Solum ha creado estaciones de carga para vehículos eléctricos. Dichas estaciones pueden encontrarse en diferentes puntos de la ciudad o incluso en centros comerciales. De este modo, puedes asegurarte de que podrás cargar tu bici aun estando fuera de casa. Ahora que ya hemos visto qué son las bicicletas eléctricas y cómo funcionan, ¿te apetece pasarte por nuestra web y echar un vistazo a nuestros proyectos? Estaremos encantados de leerte en comentarios.